Pernía suspendido por dos años y multado con 30 millones por la ACTC

Deporte24/04/2025

Leonel Pernía

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) anunció una de las sanciones más duras de los últimos tiempos: el piloto Leonel Pernía fue suspendido por dos años y deberá pagar una multa de 30 millones de pesos, tras una serie de incidentes ocurridos durante la definición del campeonato 2024 de la Clase 3 del Turismo Nacional, celebrada en Trelew, Chubut.

Según detalló el comunicado oficial de la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF), la sanción comenzó a regir el 23 de abril y se extenderá hasta el 26 de abril de 2027, período en el que Pernía no podrá competir en ninguna categoría fiscalizada por la entidad.

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Además, el monto de la multa deberá ser depositado por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Favaloro, dentro de un plazo de 30 días.

La sanción tiene como origen el desenlace de la última carrera en Trelew, donde el tandilense disputaba el título y necesitaba ganar. En la vuelta final, al intentar superar a Andrés Jakos, un toque entre ambos dejó a los dos sin chances. Jonatan Castellano se llevó la victoria y Alfonso Domenech se consagró campeón.

Una vez terminada la competencia, Pernía encaró a Jakos, lo tomó del cuello y lo increpó duramente delante de las cámaras. “Así no se corre, pendejo, me arruinás el campeonato con una maniobra mala leche”, se lo escuchó decir al excampeón.

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A esto se sumó luego una polémica declaración en televisión: “La CAF me chupa bien la v…”, lo que agravó su situación disciplinaria.

Su hijo Tiago Pernía, también piloto, salió a defenderlo en redes sociales y cuestionó el fallo: “Se nota que miden con distinta vara a quienes les conviene”.

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Pese a que Pernía pidió disculpas públicas y privadas, la ACTC ratificó su decisión. El piloto, de 49 años, había ganado el campeonato de la Clase 3 en 2023 y ya había denunciado amenazas en el pasado, incluyendo impactos de bala en su auto durante la última fecha del torneo 2023 en Viedma.

La sanción lo deja fuera de toda competencia fiscalizada por ACTC hasta 2027 y reaviva el debate sobre la vara con la que se miden las sanciones en el automovilismo argentino.

Fuente: Infobae