Franco Colapinto (Foto: @F1)
El piloto argentino Franco Colapinto finalizó en la decimoséptima posición en la primera práctica libre del Gran Premio de Emilia-Romaña. La jornada se desarrolló este viernes en el circuito de Imola, con condiciones óptimas y una grilla altamente competitiva. Colapinto volvió a pista como integrante de Alpine, en reemplazo del australiano Jack Doohan.
La tanda libre fue liderada por Oscar Piastri, piloto de McLaren, seguido por Lando Norris y Carlos Sainz. El argentino marcó un mejor tiempo de 1 minuto y 19 segundos tras cambiar neumáticos. Había iniciado la sesión con gomas medias, logrando en su primer intento un registro de 1 minuto y 21 segundos.
Colapinto retornó a boxes antes de reinsertarse para buscar vueltas rápidas. Su ritmo fue consistente, aunque no alcanzó para ingresar al top ten. La sesión concluyó con bandera roja por la salida de pista del brasileño Gabriel Bortoleto.
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La interrupción dejó sin cierre final a varios pilotos que ensayaban ritmo de carrera. Bortoleto, del equipo Kick Sauber, perdió el control en una curva rápida a falta de dos minutos. La organización optó por finalizar la práctica sin relanzamiento.
El argentino, con experiencia previa en la escudería Williams durante 2024, tuvo así su primera actuación del año con Alpine. Durante su paso por Williams, Colapinto sumó cinco puntos en nueve Grandes Premios. Se destacó con un octavo lugar en Azerbaiyán y un décimo puesto en Estados Unidos.
Alpine decidió convocarlo tras una serie de resultados negativos obtenidos por Doohan. La escudería francesa apuesta por un piloto joven pero con rodaje competitivo. Colapinto ingresó al equipo con el objetivo de sumar experiencia y mejorar el rendimiento general.
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Esta participación en Imola no implica aún una titularidad asegurada, pero marca una presencia estratégica. El Gran Premio de Emilia-Romaña representa un circuito exigente, donde el ritmo de carrera suele definir el fin de semana. La primera sesión libre es clave para obtener datos de cara a la clasificación.
Los entrenamientos continuarán con una segunda tanda libre este viernes a las 12 (hora Argentina) y una tercera prevista para el sábado a las 7.30. Luego se realizará la clasificación que ordenará la grilla para la carrera principal del domingo. Los equipos enfocan sus estrategias en simulación de tandas largas y puesta a punto aerodinámica.
Colapinto buscará reducir diferencias en las próximas salidas a pista. Los tiempos mostraron márgenes cerrados entre los puestos intermedios. Una décima puede definir varios lugares en la parrilla final.
Fuente: NA.
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