

Realizarán audiencias públicas para licitar obras en 15 rutas nacionales y tres autopistas
Actualidad19/05/2025

La Dirección Nacional de Vialidad anunció la convocatoria a audiencias públicas para licitar obras en tramos viales estratégicos. El proceso, enmarcado en la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones, busca modernizar la infraestructura nacional. Las sesiones se realizarán del 11 al 13 de junio en la provincia de Buenos Aires.


Las obras incluyen 15 rutas nacionales y tres autopistas claves para la conectividad regional y la logística nacional. La inscripción a las audiencias está abierta del 19 de mayo al 9 de junio en la web oficial del organismo. La participación puede ser presencial o virtual, según lo permitan las condiciones técnicas.
Según la Resolución 827/2025, se discutirán los tramos Sur, Atlántico, Pampa, Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur, Portuario Norte y Acceso Sur. Cada corredor tiene impacto directo en el transporte, el comercio y la integración territorial. Se prioriza la transparencia y la participación ciudadana, aunque las opiniones no son vinculantes.
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El Tramo Sur abarca la Ruta Nacional 3 desde Cañuelas hasta Bahía Blanca y la Ruta 205 hasta Bolívar. Con 870 km, une el Conurbano bonaerense con zonas agroindustriales clave. Mejorará la logística de cargas y reducirá la congestión hacia la Capital Federal.
El Tramo Atlántico incluye la Ruta Nacional 226, desde Mar del Plata hasta Bolívar. Con sus 404 km, articula polos turísticos e industriales como Balcarce y Tandil. También facilitará la salida de productos hacia los puertos del litoral bonaerense.
El Tramo Pampa comprende la Ruta Nacional 5 entre Luján y Realicó, en La Pampa. Con 546 km, conecta ciudades intermedias y favorece el flujo de bienes hacia el oeste. Su trazado refuerza vínculos con otras rutas clave del corredor central.
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El Tramo Mediterráneo recorre las rutas nacionales 7 y 35 entre Luján y Córdoba. Es vital para el comercio bioceánico y suma 672 km. Fortalece la logística en el suroeste cordobés y une regiones agroindustriales.
El Tramo Puntano incluye las rutas nacionales 8, 193, 36 y A-005, totalizando unos 720 km. Une Pilar, Villa Mercedes, Zárate, Solís y Río Cuarto. Este eje articula zonas agrícolas, industriales y nodos logísticos.
El Tramo Portuario Sur abarca la Ruta 9 desde Campana a Santa Fe y la Ruta 188 hasta Realicó. Con más de 636 km, conecta puertos y centros industriales con regiones agrícolas. Integra Campana, San Nicolás, Pergamino, Lincoln y Villegas.
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El Tramo Portuario Norte se compone de las rutas 9, 33 y A-008, con casi 528 km. Incluye la circunvalación de Rosario y conecta Trenque Lauquen con el principal nodo agroexportador del país. Mejora la circulación de mercancías en el corazón productivo nacional.
El Tramo Acceso Sur cubre las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas. Abarca 50 km y conecta el AMBA con rutas nacionales 3 y 205. Es un corredor fundamental para el tránsito diario y el acceso al aeropuerto internacional.
Las audiencias se realizarán bajo el marco de la Ley N° 27.742, que promueve eficiencia y transparencia. Vialidad Nacional supervisará los contratos y evaluará las propuestas recogidas en cada sesión. El objetivo es sumar voces ciudadanas antes de definir la adjudicación de obras.
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Las mejoras proyectadas no solo reducirán tiempos de viaje, sino también costos logísticos. Esto impactará positivamente en la competitividad regional. Se prevé un fuerte impulso a la producción, el empleo y el comercio interior.
El proceso contempla participación ciudadana libre y gratuita. Organizaciones civiles, municipios, cámaras empresarias y vecinos podrán aportar propuestas. La información completa está disponible en la web de Vialidad Nacional.
Desde el organismo remarcaron la importancia de estas obras para garantizar una red vial moderna y sostenible. Se espera que las adjudicaciones se concreten en el segundo semestre del año. Los contratos incluirán cláusulas de mantenimiento y estándares internacionales de calidad.
Fuente: Infobae.




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