


El Gran Premio de Mónaco 2025 marcará un antes y un después en la historia reciente de la Fórmula 1. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) oficializó un cambio reglamentario clave: a partir de este año, cada piloto deberá realizar dos paradas obligatorias en boxes durante la carrera. El objetivo es aumentar el espectáculo y romper con el estancamiento que caracteriza al circuito más glamoroso y trabado del calendario.


La nueva norma, establecida en el Artículo 30.5 del reglamento deportivo, busca evitar que las posiciones se congelen desde la clasificación. En Montecarlo, donde adelantar es casi imposible, las estrategias habían perdido sentido. "Esta modificación obliga a los equipos a planificar con más riesgo y creatividad", explicaron desde la FIA.
Durante la edición 2024, seis pilotos evitaron las paradas tradicionales aprovechando una bandera roja, lo que dejó la carrera sin cambios en el Top 10. Ahora, las detenciones deberán realizarse sin atajos. Los neumáticos, por primera vez, serán una pieza de ajedrez central en la carrera más lenta y técnica del calendario.
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La nueva regla exige usar al menos dos compuestos diferentes si la carrera es en seco o tres si hay condiciones de lluvia. El no cumplimiento implica una sanción severa: hasta 60 segundos añadidos al tiempo final o directamente la descalificación. Esta presión agregada podría provocar errores, redefiniendo el orden final.
Los equipos también deberán ajustar su manejo del desgaste, especialmente en sectores críticos como la curva Loews o el túnel. El graining, uno de los males más comunes en Mónaco, podría jugar un papel más importante. La precisión en cada vuelta será tan crucial como la estrategia en boxes.
Entre los pilotos que afrontarán esta nueva versión del GP monegasco se encuentra el argentino Franco Colapinto. Participará en su segundo Gran Premio de Fórmula 1 con el equipo Alpine, tras su debut en Imola donde finalizó 16°. Su meta será seguir sumando experiencia en uno de los circuitos más desafiantes del calendario.
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El campeonato llega apretado con Oscar Piastri al frente con 146 puntos, seguido de Lando Norris y Max Verstappen. Cualquier error de cálculo en Montecarlo podría trastocar el equilibrio. La doble parada obligatoria introduce una capa de incertidumbre que favorece posibles sorpresas.
La acción comienza el viernes 23 con las prácticas libres a las 8.30 y 12 (hora argentina), y la clasificación será el sábado a las 11. La carrera, programada para el domingo a las 10, será a 78 vueltas sobre el trazado de 3.337 metros. El récord de vuelta lo mantiene Lewis Hamilton desde 2021 con 1:12.909.
Charles Leclerc fue el último ganador del GP en 2024, pero el más exitoso en Mónaco sigue siendo Ayrton Senna con seis triunfos. Con las nuevas reglas, la historia podría escribir un nuevo capítulo inesperado en el corazón del Principado. La Fórmula 1 apuesta por el riesgo y la estrategia en el circuito más icónico de todos.
Fuente: Infobae.









