Colapinto cerró 19° en las prácticas del GP de Canadá tras un trompo que lo complicó
Deporte13/06/2025
REDACCIÓN
Colapinto
Franco Colapinto tuvo un viernes con altibajos en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 y finalizó 19° en las primeras prácticas libres disputadas en el circuito de Montreal. El piloto argentino, a bordo de su Alpine, sufrió un trompo temprano que condicionó el resto de la sesión. Su mejor vuelta fue de 1m14s645, por delante solamente del Sauber del alemán Nico Hülkenberg.
El joven bonaerense, que participa por primera vez en este trazado, no logró recuperar el ritmo tras el incidente. El trompo se produjo durante uno de sus primeros intentos rápidos, en un sector trabado del circuito. Aunque no sufrió daños en el auto, perdió confianza y tiempo crucial de trabajo en pista.
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Colapinto giró con cierta regularidad en la segunda mitad de la sesión, pero sin lograr saltos significativos en el clasificador. Su rendimiento lo mantuvo en el fondo de la tabla, lejos de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que cerró una sólida novena posición para Alpine.
La jornada estuvo marcada por varios incidentes, entre ellos el despiste de Charles Leclerc, que lideraba con 1:13.885 antes de golpear contra las barreras. El accidente del monegasco generó una bandera roja momentánea, mientras los operarios limpiaban la pista y retiraban el Ferrari dañado.
El más rápido del día fue Max Verstappen, quien con su Red Bull cronometró 1:13.193, imponiéndose nuevamente como favorito. Detrás suyo, en una grata sorpresa, se ubicaron los dos Williams, con Alex Albon y Carlos Sainz en segundo y tercer lugar respectivamente. El desempeño de la escudería británica sorprendió a más de uno.
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George Russell y Lewis Hamilton, ambos de Mercedes, finalizaron cuarto y quinto respectivamente. Hamilton también protagonizó un trompo sin consecuencias en la horquilla, pero logró mantener un ritmo competitivo a lo largo de la sesión. Isack Hadjar completó los seis primeros con el Racing Bulls.
McLaren tuvo una sesión sin grandes luces: Lando Norris fue séptimo con el nuevo alerón delantero y Oscar Piastri se ubicó 14°. El equipo sigue evaluando ajustes en el paquete aerodinámico, sin lograr una ventaja decisiva frente a sus rivales directos.
Colapinto, que había registrado un 1:17.884 en su primera vuelta rápida, fue mejorando progresivamente pero sin ritmo suficiente para salir del fondo. El pilarense encara este fin de semana con expectativas moderadas, en una temporada que marca su debut en la máxima categoría.
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La adaptación a un auto exigente como el Alpine y a circuitos nuevos representa un desafío constante para el joven argentino. Montreal, con sus curvas cerradas y zonas de frenado exigentes, es una prueba difícil incluso para pilotos experimentados. La escasa experiencia juega en su contra.
A pesar de los inconvenientes, desde su entorno destacaron que el objetivo principal sigue siendo sumar kilómetros y conocer el comportamiento del auto en condiciones reales. El equipo considera que los resultados llegarán con tiempo, aprendizaje y consistencia.
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