
Alpine pierde a una figura clave, renunció el jefe de mecánicos que impulsó la llegada de Colapinto
Deporte19/06/2025

Este jueves, el mundo de la Fórmula 1 recibió una noticia inesperada desde Enstone: Francis J.S., jefe de mecánicos del equipo Alpine, anunció que deja su cargo, marcando el fin de una etapa clave para la escudería francesa. A través de una historia en su cuenta de Instagram, el carismático referente del equipo publicó una imagen de la sede de Alpine en Reino Unido con una breve frase: “Mi último día de trabajo en la fábrica”.

El anuncio sorprendió a los fanáticos del automovilismo y, en particular, a los seguidores del joven piloto argentino Franco Colapinto, con quien Francis forjó una estrecha relación desde su arribo a la escudería. Su salida genera interrogantes en medio de un presente desafiante para Alpine, que viene de sufrir problemas de rendimiento con su unidad de potencia y se encuentra en plena etapa de transición tecnológica.
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En redes sociales, la noticia no tardó en viralizarse. “Gracias por cómo trataste a Franco”, fue uno de los tantos mensajes que recibió el exjefe de mecánicos, mientras otros especulaban con una posible incorporación a Aston Martin u otra escudería de renombre. Aunque no trascendieron los motivos oficiales de su salida, la comunidad automovilística ya percibe su ausencia como una pérdida difícil de reemplazar.
Francis no solo era valorado por su capacidad técnica. Su simpatía y cercanía con los pilotos lo convirtieron en una figura muy querida dentro del equipo. Con Colapinto compartió momentos únicos, como cuando probó bizcochitos Don Satur y cerveza Quilmes, dos clásicos argentinos que el piloto de Pilar le presentó con orgullo. “Si los Don Satur se unieran a Quilmes harían un gran dúo”, comentó en su cuenta con humor y nostalgia, acompañando su mensaje con la canción “Don’t Cry for Me Argentina”.
La salida de Francis J.S. representa un punto de inflexión en la interna del equipo francés. Según se supo, Flavio Briatore —hombre fuerte en Alpine y mentor de Colapinto— deberá designar al nuevo jefe de mecánicos, un rol clave en la estructura de cualquier escudería de Fórmula 1. La relación entre piloto y mecánico suele ser estrecha, por lo que el futuro vínculo entre Franco y su nuevo referente será crucial para su rendimiento.
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A esto se suma que Alpine atraviesa una etapa de cambios técnicos. La escudería dejará de usar los motores Renault al finalizar esta temporada, tras mostrar una desventaja de hasta cinco kilómetros por hora en recta respecto a sus rivales en el pasado Gran Premio de Canadá, donde Colapinto finalizó 13°. A partir de 2026, adoptará motores Mercedes y una nueva caja de cambios, lo que implica un profundo proceso de readaptación técnica.
Hasta el momento, la escudería no ha anunciado quién ocupará el lugar que deja vacante Francis. La incertidumbre sobre su reemplazante se suma al desafío de construir un equipo sólido en torno a una figura emergente como Colapinto, quien tendrá que adaptarse a una nueva dinámica interna en medio de su progresiva consolidación en la máxima categoría del automovilismo.
Francis J.S. no solo deja un vacío técnico, sino también emocional. Su salida marca el fin de una etapa de cercanía, entusiasmo y colaboración que los fanáticos argentinos no olvidarán fácilmente. En palabras del propio Francis, ya convertido en favorito del paddock: “Probé el mate con Franco y me encantó”.
Fuente: N A









