En Chubut “hay obras de transporte eléctrico que nunca se concretaron”

Chubut23/07/2025REDACCIÓNREDACCIÓN
Energía eléctrica
Energía eléctrica

Gustavo Menna confirmó que acompañará la candidatura de Ana Clara Romero para diputada nacional dentro del Frente Despierta Chubut. El vicegobernador aclaró que la Junta Electoral ya proclamó la lista, producto de un proceso interno formal y consensuado entre los partidos que integran el espacio.

El frente electoral se amplió recientemente con la incorporación del Partido Acción Chubutense. Según Menna, esta fuerza histórica suma representatividad territorial y fortalece el armado político que llevó a Ignacio Torres a la gobernación en 2023. “El Frente Despierta Chubut se consolida con el acompañamiento de intendentes y referentes de toda la provincia”, afirmó.


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Menna remarcó que el proceso electoral interno respetó los tiempos y formas establecidas por la Cámara Electoral Nacional. Frente a la ausencia de las PASO, cada espacio debía presentar mecanismos democráticos para seleccionar candidaturas. “Hicimos todo de manera ordenada y conforme a la ley”, subrayó.

El vicegobernador contrastó esta situación con lo que ocurre en otros espacios políticos. Aludió a denuncias dentro de La Libertad Avanza, donde no se observa un procedimiento interno abierto. “No se puede reemplazar la democracia partidaria por decisiones arbitrarias”, señaló.


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Menna también anticipó que la Legislatura tratará los pliegos para designar a la contadora general y al nuevo presidente de la Empresa Provincial de Energía. El nombre propuesto es el del ingeniero Carlos Piguala, con experiencia en el ámbito hidrocarburífero y en la cooperativa de Comodoro. “Se espera que aporte orden y transparencia”, indicó.

En cuanto al servicio eléctrico, advirtió sobre los altos costos y la precariedad del sistema en ciudades como Madryn y en localidades del interior sin acceso al interconectado. En esas zonas, el suministro depende de generadores antiguos que consumen gasoil. “Hay obras de transporte eléctrico que nunca se concretaron”, recordó.

El vicegobernador expresó preocupación por la intención del gobierno nacional de licitar una obra de ampliación del interconectado por 6.600 millones de dólares, con eventual traslado del costo a los usuarios. Explicó que el modelo prevé un esquema de concesión, donde el concesionario recupera la inversión a través del peaje. “Siempre termina pagando el contribuyente”, opinó.


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Menna insistió en la necesidad de incluir a Comodoro Rivadavia en la red nacional con una estación transformadora propia. A pesar de estar proyectada desde 2007, esa obra nunca se ejecutó, lo que limita la posibilidad de incorporar energías renovables en la región. “Sin esa inversión, la zona queda afuera de todo esquema moderno”, advirtió.

Finalmente, respaldó la creación de una empresa provincial de energía como herramienta para organizar el sistema y negociar tarifas de forma más equitativa. Señaló que el control de la distribución sigue siendo responsabilidad de cada municipio, pero que la articulación provincial puede mejorar la calidad del servicio. “Es hora de ordenar la energía en función de las necesidades reales de los chubutenses”, dijo.

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