
Ingresan al país 50.000 vehículos eléctricos e híbridos sin aranceles hasta enero de 2026
Actualidad28/07/2025
REDACCIÓN
La segunda licitación del programa nacional para vehículos eléctricos e híbridos cerró con la asignación de las últimas 22.998 unidades, lo que completó el cupo total de 50.000 automóviles que ingresarán al país entre julio y enero de 2026. La medida se enmarca en un esquema que permite importar sin aranceles modelos con tecnologías de bajo impacto ambiental, según informó la Secretaría de Comercio a través de la Resolución 295/2025 publicada en el Boletín Oficial.


Los vehículos adjudicados incluyen opciones completamente eléctricas, híbridas, híbridas enchufables e híbridas mild, con valores FOB de hasta 16.000 dólares. La licitación se dividió en dos etapas: en la primera se asignaron 27.002 unidades y en la segunda las restantes, con un fuerte protagonismo de las terminales nacionales, que recibieron 6.458 unidades, y de importadores, que obtuvieron 16.540.
El calendario de ingreso prevé un flujo escalonado, con 13.500 unidades previstas entre julio y noviembre, 9.500 en diciembre y otras 27.000 en enero, lo que marca un pico importante hacia el cierre del período habilitado. La medida busca acelerar la renovación del parque automotor con alternativas más eficientes y de menor impacto ambiental, en línea con lo que ocurre en mercados globales.
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El esquema de importación sin aranceles representa una reducción significativa en el costo de acceso a este tipo de vehículos, que aún compiten con modelos de combustión interna más económicos pero menos eficientes. La eliminación del tributo aduanero permite acercar precios y ampliar la presencia de marcas y tecnologías que aún no tienen producción local.
El Gobierno impulsó este esquema como parte de una política de transición hacia tecnologías limpias, con el objetivo de insertar a la Argentina en la cadena global de valor vinculada a la movilidad sustentable. El programa también es visto como un estímulo indirecto para los sectores que desarrollan componentes asociados, como baterías, electrónica y software.
Con este cupo completo, se espera una mayor presencia de modelos eléctricos e híbridos en las calles y una ampliación de la oferta disponible en concesionarios y canales oficiales. Las terminales que producen en el país también podrán aprovechar el esquema para complementar su oferta con líneas importadas de gama similar.
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La medida no sólo apunta a diversificar el parque automotor, sino también a facilitar el acceso de los usuarios a tecnologías que en otros países ya forman parte del mercado masivo. En Argentina, la mayoría de estos vehículos aún son de gama media o alta, aunque la baja de costos abre una puerta para modelos más accesibles.
La iniciativa continuará vigente durante el próximo semestre, aunque no se anunció aún un nuevo cupo para 2026. Distintos actores del sector automotor esperan que se extienda, al considerar que el programa mejora la competitividad del mercado y permite al país insertarse en una tendencia irreversible.
Fuente: NA.
















