El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur avanza con 23% de obra y financiamiento récord
Actualidad11/08/2025
Sergio Bustos
El oleoducto avanza.
YPF confirmó un avance del 23% en el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), tras finalizar la soldadura de 120 kilómetros en el tramo que conecta Allen con la primera estación de bombeo. El proyecto, clave para ampliar la capacidad exportadora de crudo, ya cuenta con respaldo financiero internacional.
En julio, el vehículo de propósito especial del VMOS firmó un préstamo sindicado por US$2.000 millones con tasa SOFR + 5,5%, que cubrirá el 70% de la inversión total estimada en US$3.000 millones. Analistas lo consideran un hito, ya que marca el regreso del Project Finance a gran escala en Argentina, un esquema ausente desde hace años.
Diseñado para transportar hasta 550 mil barriles diarios a partir del primer semestre de 2027, el VMOS se construye en alianza con Pluspetrol, PAE, Pampa, Vista, Chevron, Shell y Tecpetrol. YPF aportará alrededor del 25% del capital, optimizando su capacidad de endeudamiento para otros proyectos estratégicos.
OTRAS NOTICIAS
La obra se integrará con el oleoducto VMOS, inaugurado este año, que conecta Loma Campana con Allen y alimentará directamente al VMOS cuando entre en operación. Además, desde septiembre comenzará a llegar al puerto de San Antonio un cargamento de 7.800 toneladas de acero para los tanques de almacenamiento.
El avance de infraestructura se complementa con la reciente compra de dos áreas a TotalEnergies por US$500 millones. La Escalonada, en la ventana de shale oil, ya registra pozos de alta productividad como el LEsc-12(h), con más de 3.600 barriles diarios. Rincón de la Ceniza, en la ventana de gas húmedo, será estratégico para el futuro proyecto Argentina LNG.
Desde YPF subrayan que la integración de estas áreas permitirá aumentar la producción y mejorar la logística de exportación, reduciendo costos y fortaleciendo la posición del petróleo neuquino en mercados internacionales.
El impacto del VMOS no se limita al transporte de crudo. La obra generará miles de empleos directos e indirectos durante su construcción, impulsando la economía regional en Río Negro y Neuquén.
OTRAS NOTICIAS
Además, el puerto de exportación proyectado en la costa rionegrina marcará un antes y un después en la capacidad del país para colocar petróleo en ultramar, diversificando destinos y reduciendo la dependencia de mercados tradicionales.
El cronograma de YPF prevé que en 2026 se completen las principales obras civiles y el montaje de estaciones de bombeo, para iniciar pruebas operativas en el primer semestre de 2027.
Para la compañía, el VMOS es una pieza central de la estrategia de expansión de Vaca Muerta, junto con iniciativas de GNL y energías renovables que buscan consolidar a Argentina como proveedor energético global.
Te puede interesar
