La Legislatura aprobó convenios para obras en rutas nacionales y un desendeudamiento millonario

Chubut21/08/2025

Votación en la Legislatura

La Legislatura del Chubut aprobó este jueves, en sesión ordinaria presidida por el vicegobernador Gustavo Menna, los convenios enviados por el Poder Ejecutivo para ejecutar obras en las Rutas Nacionales N° 3 y 40 y avanzar en el proceso de desendeudamiento provincial.

Los tres proyectos, votados sobre tablas tras un extenso debate, contaron con el acompañamiento de los bloques Despierta Chubut, Arriba Chubut, Primero Chubut-CET y Familia Chubutense. En concreto, la Provincia financiará obras inconclusas que Nación había abandonado y, a cambio, reducirá obligaciones con el Fondo Fiduciario para el Desarrollo Provincial.

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En la Ruta Nacional 3, la obra abarca el tramo entre la rotonda de Diadema y el acceso a Rada Tilly. Este sector, que atraviesa el ejido urbano de Comodoro Rivadavia, será reparado con una inversión de más de 8.800 millones de pesos y un plazo de ejecución de 36 meses.

En la Ruta Nacional 40, los trabajos se concentrarán en dos sectores: el comprendido entre el acceso a Facundo y la zona de Tamariscos, y la concesión de mantenimiento entre la intersección con la Ruta 25 y Gobernador Costa. En total, el paquete de obras supera los 71.000 millones de pesos.

De esta manera, el desendeudamiento para la Provincia alcanzará 79.931 millones de pesos, lo que representa casi la mitad de la deuda consolidada con Nación. Según recordó el diputado Daniel Hollman (Despierta Chubut), el acuerdo se enmarca en el régimen de extinción de obligaciones recíprocas creado por el Gobierno Nacional en 2024.

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Hollman subrayó que la administración de Ignacio Torres logró consolidar una deuda de 131 mil millones sobre los 205 mil millones originales, que se incrementaban constantemente por la actualización con tasa CER. “Es una negociación que defiende los intereses de los chubutenses, a diferencia de gobiernos anteriores que priorizaron acuerdos partidarios”, señaló.

El diputado Luis Juncos (Despierta Chubut) remarcó la importancia de la obra en la Ruta 3, que se encuentra en estado de abandono y con fuerte impacto urbano, y recordó que el tramo hacia Caleta Olivia aún espera una solución para finalizar la autovía pendiente.

Desde el bloque Arriba Chubut, Juan Pais acompañó los convenios aunque cuestionó la falta de tiempo para analizarlos con mayor profundidad. “Es mejor pagar deuda haciendo obra pública, pero lo correcto sería dar a cada poder del Estado el espacio para un análisis responsable”, planteó.

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Por su parte, la diputada Tatiana Goic (Primero Chubut-CET) respaldó los proyectos al destacar que la iniciativa “genera puestos de trabajo y garantiza rutas más seguras”, especialmente tras la paralización de la obra pública nacional que afectó a miles de obreros de la construcción.

Con estas aprobaciones, la Provincia no solo reduce compromisos financieros heredados, sino que además reactiva infraestructura estratégica para la conectividad y la seguridad vial de Chubut, mientras busca sostener empleo en un contexto económico complejo.