Colapinto quedó eliminado en la Q1 y largará 18° en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1

Deporte06/09/2025Hector PerezHector Perez
Franco Colapinto (Foto: @AlpineF1Team)
Franco Colapinto (Foto: @AlpineF1Team)

La jornada de clasificación en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 tuvo un sabor amargo para Franco Colapinto. El piloto argentino de Alpine no pudo avanzar a la segunda tanda y se despidió en la Q1, cerrando su mejor vuelta con un tiempo de 1:19,992, registro que lo dejó en la 18ª posición de la grilla de partida para la carrera del domingo.

En un Autódromo de Monza exigente y con un alto nivel de competitividad, Colapinto se mostró combativo desde el inicio, logrando incluso superar a su compañero de equipo, Pierre Gasly, que clasificó en el 19° lugar. Sin embargo, la diferencia con el corte para ingresar a la Q2 fue mínima: apenas 155 milésimas lo separaron de continuar en la pelea, un margen que refleja lo ajustada que estuvo la tanda clasificatoria.


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Durante la tercera práctica libre, disputada en horas de la mañana, el piloto argentino había dejado buenas sensaciones al finalizar en el puesto 14 con un tiempo competitivo respecto a los líderes. Esa actuación había alimentado las expectativas de poder acceder a la Q2, aunque finalmente la realidad de Alpine volvió a mostrarse compleja en un trazado que no favorece al equipo.

Los eliminados en la Q1 fueron Isack Hadjar (Racing Bulls), Lance Stroll (Aston Martin), Franco Colapinto (Alpine), Pierre Gasly (Alpine) y Liam Lawson (Racing Bulls). En tanto, pilotos como Carlos Sainz Jr., Alexander Albon y Esteban Ocon no lograron pasar de la Q2, lo que confirma la dificultad de la pista y el nivel de exigencia que plantea la clasificación en Monza.


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Colapinto mostró carácter y consistencia, pero no alcanzó para acceder al siguiente corte. El argentino partirá desde el 18° lugar, con la expectativa de recuperar posiciones en una carrera que suele ofrecer alternativas por estrategia y ritmo de carrera. El domingo será, una vez más, la oportunidad de demostrar su capacidad de adaptación en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Fuente: N A

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