Renault y Chery negocian una alianza para fabricar pickups híbridas en Argentina

Una movida de alto impacto sacude al sector automotor argentino. Renault y Chery mantienen conversaciones avanzadas para producir pickups en el país, con un esquema que combinaría capital y tecnología china con infraestructura industrial cordobesa. De concretarse, la alianza convertiría a la Argentina en un nuevo polo regional de fabricación de camionetas híbridas enchufables.

Según publicó Bloomberg, las charlas están en una etapa avanzada pero aún no cerrada, con plataformas, plazos y volúmenes en estudio. El proyecto ubicaría a la histórica Fábrica Santa Isabel de Renault, en Córdoba, como centro productivo, aprovechando su capacidad instalada, su equipo técnico y una red de proveedores locales con experiencia en plataformas globales.

El acuerdo prevé que Chery aporte producto y tecnología, mientras Renault funcionaría como socio industrial y distribuidor regional. Para el mercado argentino, la novedad radica en la posibilidad concreta de ensamblar una pickup híbrida enchufable con sello chino y soporte logístico francés. Esta fórmula de cooperación permite reducir costos y acelerar tiempos de producción.

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En paralelo, la automotriz china evalúa utilizar instalaciones de Renault en la región para ampliar su presencia. A cambio, ofrecería parte de su portafolio y tecnología, en un intercambio que podría abrir nuevas oportunidades en América Latina. El plan incluye conversaciones sobre la planta de Envigado, en Colombia, donde Chery buscaría fabricar vehículos a combustión que luego se venderían bajo ambas marcas.

La eventual pickup híbrida estaría equipada con un sistema PHEV (híbrido enchufable), que combina motor térmico y propulsión eléctrica. Esta tecnología ofrece consumos más bajos en ciudad y buenas prestaciones en ruta o tareas laborales. Fabricarla en Argentina implicaría transferencia tecnológica y una etapa de aprendizaje para la cadena local de proveedores, que debería adaptarse a una arquitectura electrificada.

Desde 2003, Chery es la principal marca exportadora de autos de China, además de ensamblar modelos para Jaguar y Land Rover. En los últimos años aceleró su expansión global ante la fuerte competencia interna. Renault, por su parte, también mantiene conversaciones con Geely para desarrollar vehículos eléctricos e híbridos destinados a mercados emergentes, incluyendo América Latina.

De prosperar la alianza, Córdoba volvería a ganar protagonismo en la industria automotriz regional, esta vez con un producto de nueva generación que combina potencia, eficiencia y tecnología. Aunque el acuerdo aún no está firmado, la posibilidad de producir pickups híbridas en el país ya genera expectativa entre proveedores, sindicatos y concesionarios.