La justicia confirmó la sentencia que obliga a Vialidad Nacional a reparar de inmediato la ruta 40

La Ruta Nacional 40, en el tramo que une Bariloche con El Bolsón, deberá ser reparada de manera urgente tras quedar firme la sentencia que obliga a Vialidad Nacional a ejecutar trabajos inmediatos y presentar informes técnicos detallados. La confirmación judicial marca el cierre de un proceso iniciado en 2023 y abre una etapa de cumplimiento con plazos estrictos.

La resolución surge del amparo presentado por el entonces senador y actual gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, junto con la Defensoría del Pueblo y diversas instituciones de El Bolsón. El pedido señalaba un deterioro crítico de la traza, con riesgos para miles de usuarios que transitan a diario por este corredor esencial para la región cordillerana.

OTRAS NOTICIAS: 

Muerte en la ruta 3: una camioneta chocó contra vacunos y terminó impactando de frente a otro auto

Si bien Vialidad realizó intervenciones durante los últimos dos años, la Justicia concluyó que los trabajos no resultaron suficientes para garantizar condiciones adecuadas de seguridad. Por ese motivo, confirmó la sentencia original dictada por el Juzgado Federal de Bariloche en julio de 2024, luego ratificada por la Cámara de Apelaciones de Roca.

El fallo, ahora firme, obliga al organismo a intervenir de inmediato en sectores con pozos, grietas, ahuellamientos, deformaciones de la calzada y descalce de banquinas. También deberá completar la señalización horizontal en áreas intervenidas y reforzar la señalización diurna y nocturna según la normativa vigente.

OTRAS NOTICIAS: 

El jurado popular declaró culpable a Kevin Ledesma por el homicidio de Marcelo Colemil en Esquel

Según la resolución, parte de estas tareas ya se encuentra ejecutada. Sin embargo, la Justicia exigió un relevamiento actualizado de los puntos críticos que requieren intervención, junto con un cronograma de obras, dentro de un plazo máximo de 90 días. Este informe deberá identificar zonas con riesgo de desprendimientos rocosos y evaluar la necesidad de instalar puestos de control de cargas.

Además, Vialidad tendrá 120 días para presentar un plan de mantenimiento integral una vez finalizadas las reparaciones urgentes. El objetivo es evitar que la ruta vuelva a alcanzar niveles de deterioro que comprometan la transitabilidad.

Durante el proceso judicial, Vialidad sostuvo que el pedido de medidas cautelares había perdido actualidad, dado que en 2023 y 2024 se realizaron trabajos de conservación. Sin embargo, el juez Gustavo Villanueva rechazó ese planteo y determinó que los arreglos parciales no alcanzaron para brindar seguridad plena a los usuarios.

OTRAS NOTICIAS: 

Pidieron la detención de Diego Spagnuolo y otras cinco personas por graves hechos de corrupción

El organismo informó al diario Río Negro que se ejecutaron carpetines con mezcla en caliente, bacheo y tareas generales de conservación, lo que habría permitido revertir el deterioro extremo inicial. No obstante, admitió que aún aguarda la llegada de nuevo material para retomar intervenciones de mayor magnitud cuando mejoren las condiciones climáticas.

El distrito rionegrino de Vialidad continúa sin delegado desde la renuncia de Enzo Fullone, quien fue confirmado como candidato a senador nacional. Aun así, el organismo deberá garantizar el cumplimiento de todas las obligaciones impuestas por la Justicia.

Con la sentencia firme y la notificación formal ya realizada, comienzan a correr los plazos de ejecución. Entre relevamientos, informes técnicos y obras inmediatas, Vialidad Nacional deberá responder con acciones concretas para asegurar condiciones seguras en uno de los corredores más transitados y emblemáticos de la Patagonia.

Fuente: Diario Río Negro