El Gobierno lanzó el Plan Paraná para reforzar el control de delitos en la Hidrovía

El Gobierno nacional puso en marcha un esquema de control integral sobre la Hidrovía Paraná–Paraguay mediante el Plan Paraná, una estrategia impulsada por el Ministerio de Seguridad para fortalecer la prevención y la investigación de delitos en el corredor fluvial más transitado del país. La Resolución 1307/2025, publicada en el Boletín Oficial, resalta que la vía navegable constituye un punto neurálgico para el comercio exterior argentino y para la logística regional, con un movimiento diario estimado en hasta 300 barcazas entre Asunción y Buenos Aires.

El documento oficial subraya la importancia estratégica de esta ruta fluvial y a la vez describe su vulnerabilidad frente a organizaciones criminales que aprovechan la extensión del río, la densidad de puertos y las limitaciones de los controles tradicionales. En ese contexto, las autoridades remarcan que el tráfico ilícito incluye narcotráfico, trata de personas, contrabando de bienes y lavado de activos, un conjunto de actividades que “configura una amenaza concreta tanto a la seguridad pública nacional como a la estabilidad económica y social de las regiones involucradas”.

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El Ministerio señala que la eficacia del plan dependerá de una coordinación más profunda entre las Fuerzas Federales, organismos administrativos, el Poder Judicial y agencias internacionales con presencia en la región. La resolución destaca la necesidad de fortalecer vínculos con la Unión Europea (EUDA), la Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (ONUDD), la DEA y la CICAD-OEA, con el fin de establecer mecanismos de cooperación permanentes en materia de inteligencia y control.

El Plan Paraná establece objetivos operativos centrados en la desarticulación de redes criminales. Entre sus metas principales figura incrementar los controles en puertos públicos y privados del tramo inferior de la Hidrovía, particularmente en Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires, y profundizar las acciones en la frontera fluvial norte, donde confluyen Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones. Las medidas incluirán patrullajes reforzados, controles documentales y operativos conjuntos entre fuerzas nacionales y provinciales.

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Uno de los ejes destacados es la incorporación de tecnología de vigilancia avanzada que permitirá monitoreo en tiempo real. El plan prevé la utilización de drones, radares, scanners y sistemas integrados de vigilancia, herramientas que permitirán detectar movimientos sospechosos con mayor precisión. A esto se suma un enfoque centrado en inteligencia criminal y financiera para identificar flujos de dinero, operadores logísticos y vínculos internacionales dentro de las organizaciones que operan en el corredor.

La ejecución del plan se organizará mediante seis polígonos de intervención, cada uno con un esquema operativo propio. El Primer Polígono abarca Puerto Bermejo, Corrientes capital, Resistencia e Itatí, un tramo identificado como uno de los puntos más sensibles para el tráfico ilícito. El Segundo Polígono comprende Corrientes, Resistencia y Bella Vista, mientras que el Tercer Polígono se extiende entre Bella Vista y La Paz, ya sobre territorio entrerriano.

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El despliegue continúa con el Cuarto Polígono, que cubre el tramo entre La Paz y la ciudad de Paraná, seguido del Quinto Polígono, que abarca Paraná y San Nicolás. Finalmente, el Sexto Polígono se extiende desde San Nicolás hasta la zona de Paraná Guazú, un sector clave para el cruce de embarcaciones que conectan el Litoral con el área metropolitana de Buenos Aires.

Fuente: NA.