Airbus ordena detener miles de vuelos por una falla que puede ocurrir en pleno trayecto
Actualidad29/11/2025
REDACCIÓN
AirBus A320
La seguridad aérea volvió a ser analizada en el ámbito internacional luego de que el fabricante europeo Airbus emitiera una advertencia destinada a aerolíneas de todo el mundo para frenar de inmediato los vuelos de cerca de 6.000 unidades del modelo A320. La notificación se basó en un hallazgo técnico que reveló un riesgo directo sobre los datos que gobiernan los comandos esenciales del aparato, un punto sensible en un avión utilizado de manera masiva por compañías tradicionales y low-cost.
El aviso surgió tras el incidente ocurrido el 30 de octubre a bordo de un A320 de JetBlue, cuando la aeronave sufrió una pérdida repentina de control en plena fase de crucero entre Cancún y Newark. La empresa informó que “radiaciones solares intensas podían corromper datos esenciales para el funcionamiento de los comandos de vuelo”, un problema que se manifestó sin intervención de la tripulación y obligó a aterrizar de urgencia en Tampa. El episodio dejó pasajeros heridos, según reportaron los bomberos locales.
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La advertencia de Airbus se dirigió a todos los operadores que utilizan la variante de software afectada. Allí recomendó suspender operaciones hasta reemplazar el programa de control de vuelo vinculado al sistema ELAC, el computador que gobierna alerones y elevadores. La compañía admitió que “estas recomendaciones generarán trastornos operativos para los pasajeros y los clientes”, y aseguró que el objetivo es garantizar la seguridad sin excepción.
La sustitución del software llevará algunas horas para la mayoría de los aviones, aunque la complejidad aumentará en un grupo cercano a las mil aeronaves que necesitarán recambio de hardware. Esas tareas demandarán semanas y obligarán a rediagramar servicios en varias regiones. Para las aerolíneas, la prioridad pasa por reorganizar rutas y proteger la programación regular mientras avanza la revisión técnica, un proceso que exige coordinación en aeropuertos de América, Europa y Asia.
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El A320 se consolidó como uno de los modelos más populares del mundo desde su entrada en servicio en 1988 y, en septiembre pasado, superó al histórico Boeing 737 en cantidad total de unidades entregadas. La flota se encuentra presente en decenas de mercados y responde a rutas cortas y medianas de alta circulación. La magnitud de la alerta impacta en compañías de gran porte y también en firmas regionales que dependen del modelo para sostener su oferta diaria, lo que amplifica el alcance global del comunicado.
En el continente americano, el A320 integra las flotas de LATAM, Avianca, JetBlue, American Airlines y Delta. En Europa es operado por grupos como Lufthansa, Air France, British Airways, Iberia y KLM. También integra la flota de aerolíneas de bajo costo como EasyJet, Vueling, Wizz Air, Volaris y Viva Aerobus.
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El impacto operativo de la medida podría sentirse en la planificación de vuelos de fin de año, cuando se incrementa la demanda. Aunque el fabricante anticipó que colaborará con cada aerolínea para acelerar los reemplazos, la complejidad logística abre una etapa cargada de ajustes técnicos y administrativos. El objetivo declarado es asegurar que cada avión retome sus operaciones con plena fiabilidad, algo que se evaluará caso por caso mientras avanzan las tareas correspondientes.
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