Las aerolíneas latinoamericanas registraron más pasajeros y alta ocupación en noviembre

Turismo08/01/2026REDACCIÓNREDACCIÓN
Viaje en avión. Foto Freepik
Viaje en avión. Foto Freepik

Las aerolíneas latinoamericanas cerraron noviembre con un crecimiento interanual del 4,4% en la demanda de pasajeros, de acuerdo con el último informe difundido por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. El dato confirma una tendencia sostenida en la región, acompañada por una expansión moderada de la capacidad operativa.

Según el relevamiento, la capacidad creció 4,7% interanual, mientras que el factor de ocupación alcanzó el 83,9%, con una leve variación negativa frente al mismo mes del año anterior. El desempeño regional se alineó con el comportamiento global del sector, que mostró un avance generalizado del tráfico aéreo.


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A nivel mundial, la demanda total medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK) aumentó 5,7% respecto de noviembre de 2024, mientras que la oferta, expresada en asientos-kilómetro disponibles (ASK), subió 5,4%. El factor de ocupación global llegó al 83,7%, un máximo histórico para un mes de noviembre.

El segmento internacional explicó buena parte de ese movimiento. La demanda de vuelos internacionales creció 7,7%, con una capacidad que subió 7,1% y un factor de ocupación del 84,0%, también en niveles récord. En contraste, la demanda doméstica aumentó 2,7%, con una expansión equivalente de la capacidad y una ocupación estable del 83,2%.


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Al analizar el escenario general, el director general de la IATA, Willie Walsh, señaló: “En noviembre de 2025, la demanda de viajes aéreos se mantuvo sólida, con un crecimiento interanual del 5,7%. El factor de ocupación alcanzó un nuevo récord del 83,7% durante el mes”. En esa línea, explicó que las compañías lograron absorber el incremento de pasajeros pese a limitaciones vinculadas a la cadena de suministro aeroespacial.

Walsh también advirtió sobre el impacto que esas restricciones generan en la planificación futura del sector y sostuvo: “La cartera de pedidos de más de 17.000 aviones que alcanzamos en 2025 debe reducirse en 2026”, en referencia a la necesidad de acelerar los procesos de fabricación para acompañar la demanda.


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El informe incluyó un desglose regional que mostró crecimientos dispares. Asia-Pacífico lideró el avance con 9,3% interanual, seguida por Oriente Medio con 9,6% y África con 11,2%, aunque esta última mantuvo el factor de ocupación más bajo, con 74,3%. Europa registró un aumento del 6,8%, mientras que Norteamérica creció 4,0%, con una ocupación que volvió a descender levemente.

En los mercados nacionales, el crecimiento promedio fue 2,7% interanual, impulsado principalmente por Brasil e India. Estados Unidos fue la excepción, con una caída en la demanda doméstica, atribuida en el informe a factores coyunturales como el cierre gubernamental.


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Los datos de noviembre consolidaron un escenario de alto movimiento de pasajeros y ocupación elevada, en un contexto donde las aerolíneas continúan ajustando su oferta para responder a una demanda que se mantiene firme en la mayor parte de las regiones.

Fuente: NA.

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