Detectan pesquero extranjero con maniobras de pesca en el mar argentino
Actualidad12/01/2026
Sergio Bustos
El pesquero infractor.
La Prefectura Naval Argentina detectó la presencia de un buque pesquero extranjero operando dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA) con comportamientos compatibles con maniobras de pesca. El episodio ocurrió durante un control de rutina del tráfico marítimo y derivó en la apertura de actuaciones administrativas por presunta infracción al régimen pesquero nacional.
El buque identificado es el pesquero “Bao Feng”, que navega bajo bandera de Vanuatu. Según los registros oficiales, ingresó a la ZEEA el 10 de enero, en horas de la tarde, y permaneció dentro del área durante aproximadamente una hora y media.
Durante ese lapso, los sistemas de monitoreo detectaron velocidades inferiores a los 4 nudos, con tramos sostenidos entre 2,5 y 3,5 nudos, un rango que la normativa argentina considera compatible con maniobras de pesca por arrastre. La incursión se registró entre las 16:42 y las 18:19, hora argentina.
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La detección se realizó mediante el Sistema Guardacostas, la plataforma tecnológica de la Prefectura Naval que integra información de posicionamiento, trazas de navegación y análisis de patrones de movimiento. A partir de esos datos, el personal especializado elaboró los informes técnicos que sustentan la presunción de actividad pesquera no autorizada.
Con esos elementos, la autoridad marítima dio inicio a los sumarios correspondientes bajo la Ley Federal de Pesca N.° 24.922, que establece sanciones económicas y administrativas ante este tipo de infracciones. Desde el Estado se indicó que las actuaciones buscan desalentar de forma efectiva el ingreso de buques extranjeros a aguas bajo jurisdicción argentina.
El caso también fue comunicado al Subsecretario de Recursos Acuáticos y Pesca de la Nación, Juan Antonio López Cazorla, quien elevó la situación a las instancias políticas superiores. De acuerdo con la información oficial, el episodio fue puesto en conocimiento de la Embajada de la República Popular China, pese a que la embarcación navega con bandera de conveniencia.
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En cuanto a sus características técnicas, el Bao Feng figura con IMO 11207541, MMSI 5773170002 y señal distintiva YJQR2. Se trata de un buque arrastrero construido en 2025, con 58 metros de eslora, 12 metros de manga, 1.382 toneladas de arqueo bruto y 703 toneladas de peso muerto.
La embarcación aparece vinculada administrativamente a Ever Fast Ltd / Ever Fast Pte. Ltd, con sede en Port Vila, Vanuatu, un esquema habitual de bandera de conveniencia. Según los registros disponibles, la operación se asocia a capitales de origen chino, con referencias a Shandong Shengrun Shipping Co., Ltd.
Desde Prefectura señalaron que el episodio reviste especial interés por tratarse de un buque recientemente incorporado a la actividad en el Atlántico Sudoccidental, dentro del área FAO 41. Las autoridades remarcaron que cada incursión de este tipo activa procedimientos administrativos, legales y diplomáticos previstos por la normativa vigente.
El control del borde exterior de la ZEEA forma parte de una vigilancia permanente sobre uno de los espacios económicos más sensibles del país. En este caso, los registros técnicos permitieron documentar la maniobra y avanzar con las actuaciones correspondientes, en un contexto de presión constante sobre los recursos pesqueros argentinos.
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