Aerolíneas suspenden vuelos a Medio Oriente por la tensión entre Estados Unidos e Irán

Actualidad24/01/2026

Air France Airbus 350

La escalada diplomática y militar en Medio Oriente ya impacta en la aviación comercial, con cancelaciones, desvíos de rutas y restricciones operativas adoptadas por grandes aerolíneas.

Las principales aerolíneas europeas comenzaron a redefinir sus operaciones en Medio Oriente ante el aumento de la tensión entre Estados Unidos e Irán. La decisión más reciente fue adoptada por el grupo Air France-KLM, que suspendió vuelos hacia y sobre varios países de la región como medida preventiva.

La determinación refleja el impacto directo del escenario geopolítico sobre la aviación comercial, en un contexto donde las advertencias cruzadas y el despliegue militar elevan la percepción de riesgo. Las compañías buscan reducir exposición operativa en zonas consideradas sensibles, incluso cuando no existen incidentes directos contra aeronaves civiles.

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Air France canceló los vuelos entre París y Dubái previstos para viernes y sábado. En un comunicado oficial, la aerolínea explicó que la suspensión responde “a la situación actual en Medio Oriente”, sin precisar plazos para la normalización del servicio.

En paralelo, KLM decidió suspender sus vuelos a Dubái, Riad, Dammam y Tel Aviv hasta nuevo aviso. Además, informó que evita actualmente el espacio aéreo de varios países del Golfo, así como de Irán, Irak e Israel, una decisión que obliga a redibujar rutas y extender tiempos de vuelo.

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Otras compañías también ajustaron su presencia en la región. British Airways suspendió de manera temporal los vuelos a Baréin, mientras que el grupo Lufthansa Group anunció que solo mantendrá vuelos diarios a Tel Aviv y Ammán hasta fines de enero, sin descartar nuevas cancelaciones. El conglomerado informó además que no volará hacia Irán ni sobre su espacio aéreo.

Las decisiones empresarias se producen en un clima de fuertes advertencias públicas desde Teherán. Un alto funcionario iraní declaró a Reuters que “esta vez consideraremos cualquier ataque limitado, ilimitado, quirúrgico, cinético, como quiera llamarse como una guerra total contra nosotros, y responderemos de la forma más dura posible”. En la misma línea, sostuvo que “nuestro ejército está preparado para el peor de los casos” y que “todo está en alerta máxima en Irán”.

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Desde Washington, el presidente Donald Trump confirmó el despliegue de activos navales en la región. A bordo del Air Force One, afirmó: “Tenemos una flota masiva dirigiéndose en esa dirección… y tal vez no tengamos que usarla”, en referencia al movimiento de fuerzas hacia Medio Oriente.

El componente militar incluye el traslado del portaaviones Abraham Lincoln y tres destructores desde el océano Índico, además de otros buques ya presentes en el Golfo Pérsico. Según fuentes de la Armada citadas por The Associated Press, el grupo de ataque sumará unos 5.700 soldados cuando arribe a la zona.

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La escalada también involucra contactos diplomáticos. Está previsto que el jefe del Comando Central de Estados Unidos, Brad Cooper, viaje a Israel para reunirse con autoridades locales. A su vez, el asesor Jared Kushner y el enviado especial Steve Witkoff mantendrán encuentros con el primer ministro Benjamin Netanyahu.

En este contexto, la aviación comercial funciona como un termómetro inmediato del riesgo regional. Las cancelaciones y desvíos no solo afectan a pasajeros y cronogramas, sino que anticipan escenarios de mayor inestabilidad, donde las compañías priorizan seguridad y previsibilidad operativa frente a un tablero internacional cada vez más tenso.