COC Global Enterprise sumó a Grupo Flecha y reconfiguró el mapa logístico argentino
Actualidad31/01/2026
Sergio Bustos
El mercado de logística y transporte en Argentina sumó un movimiento de peso con la compra de Grupo Flecha por parte del fondo estadounidense COC Global Enterprise. La operación incorpora un conglomerado que reúne 7.500 vehículos y 8.000 empleados, cifras que lo convierten en un actor central dentro del rubro. Con esta adquisición, el grupo comprador se posiciona como el mayor operador logístico del país.
La información fue difundida por Agencia Noticias Argentinas, que indicó que la incorporación abarca mucho más que camiones y centros de distribución. Grupo Flecha aparece como una estructura amplia, con empresas de transporte, distribución y soluciones para distintas etapas de la cadena logística. El acuerdo, por lo tanto, impacta tanto en el movimiento de cargas como en servicios complementarios.
Dentro del conglomerado adquirido se mencionan compañías como Flecha Log, Expreso del Fin del Mundo y Soluciones Logísticas El Movimiento. Ese entramado le da presencia territorial y capacidad operativa en múltiples circuitos de transporte. La compra, además, integra unidades orientadas a la logística de última milla y a servicios vinculados al comercio digital.
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En el paquete también entran firmas de tecnología aplicada a logística como PUDO y Arrow, además del bróker de seguros BACS. La combinación muestra que el holding no solo incorpora flota, sino también herramientas y servicios que acompañan el negocio del transporte. En ese esquema, la logística se vuelve un ecosistema donde el traslado, la seguridad y el aseguramiento forman parte de una misma red.
Uno de los activos que se destacan es la red de smartlockers PUDO, enfocada en e-Commerce. Ese tipo de infraestructura suele apuntar a entregas más ágiles y puntos de retiro automatizados, un segmento que viene creciendo con el aumento de compras online. Con la operación, ese sistema pasa a formar parte de una estructura regional de mayor escala.
En paralelo, la empresa Arrow aparece vinculada al monitoreo de flotas y servicios de seguridad. En un rubro donde la trazabilidad y el control del transporte se volvieron determinantes, el monitoreo suma valor por su impacto directo en costos y prevención. La adquisición también incluye a BACS, un bróker de seguros automotor que se integra al esquema como soporte para la operación.
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COC Global Enterprise ya venía ampliando su presencia en Argentina y la región. Según la fuente, en diciembre había incorporado OCA y también es propietaria de Flybondi, lo que agrega una pata aérea al armado del grupo. Con esa combinación, el holding reúne logística terrestre, distribución y transporte aéreo dentro de un mismo paraguas corporativo.
Desde la compañía compradora plantearon que la idea es reforzar capacidades internas y sumar tecnología a las firmas adquiridas. “Vamos a potenciar a las compañías del Grupo Flecha con la incorporación de tecnología y el fortalecimiento del management”, afirmó Leonardo Scatturice, CEO y chairman de COC Global Enterprise, al anunciar la adquisición. La frase apunta a una integración que busca ordenar procesos y ampliar escala.
Con la compra de Grupo Flecha, el holding estadounidense proyecta números regionales de gran volumen. Según lo informado, alcanzará una flota de más de 11.500 vehículos y 32 aviones, con presencia en América Latina. A nivel empleo, el grupo superará los 20.000 trabajadores en la región, consolidando una estructura que combina logística, transporte y servicios asociados.
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La operación deja un escenario nuevo en el sector, con un operador que concentra volumen, tecnología aplicada y distintas vías de transporte. La integración de empresas logísticas tradicionales con soluciones digitales y monitoreo apunta a cubrir desde el depósito hasta la entrega final. En Argentina, el movimiento reordena el tablero y marca una etapa de mayor concentración en el negocio del traslado y la distribución.
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