Dos rutas, dos controles y un mismo destino para las hojas de coca que cruzaron La Rioja

En controles sobre las rutas 60 y 38, Gendarmería incautó 12,5 kilos de hojas de coca: 10 kilos en una encomienda y otros 2,5 kilos ocultos en un colectivo rumbo a Mendoza.

Las rutas de La Rioja volvieron a mostrar una postal repetida en el mapa del transporte interprovincial: cargas que viajan fuera de la vista y aparecen recién cuando un control detiene la marcha. Esta vez, el dato no llegó por un solo operativo, sino por dos procedimientos separados y en corredores distintos. El resultado fue una incautación total de 12,5 kilos de hojas de coca en estado natural, repartidos entre una encomienda y bolsas ubicadas dentro de un ómnibus.

El primer hallazgo ocurrió sobre la Ruta Nacional 60, a la altura del kilómetro 1191, en el departamento Arauco. Allí trabajó personal de la Sección “Aimogasta”, que montó un operativo de control vehicular en un tramo que suele concentrar circulación hacia y desde el norte. En ese punto, los uniformados detectaron una encomienda que no coincidía con el movimiento habitual del transporte inspeccionado.

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Al revisar esa carga, encontraron 40 paquetes con hojas de coca en estado natural. El peso total informado fue de 10 kilos, una cantidad que, por su fraccionamiento, da cuenta de un embalaje pensado para el traslado. La mercadería quedó inmediatamente bajo resguardo, mientras se activaban las actuaciones formales del procedimiento.

En ese mismo operativo, la intervención judicial llegó sin demoras. Los uniformados dieron aviso al Juzgado Federal de La Rioja, que dispuso la incautación de la mercadería y la continuidad de las actuaciones de rigor. La medida ordenó asegurar los paquetes y documentar el hallazgo para su incorporación al expediente correspondiente.

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El segundo procedimiento, en cambio, se movió a otro corredor: la Ruta Nacional 38, en el paraje Talamuyuna. Allí los gendarmes detuvieron la marcha de un ómnibus que venía de Salta y se dirigía hacia Mendoza, una traza con tránsito constante y recambio de pasajeros. El control apuntó a revisar el interior del vehículo, no solo el exterior o el equipaje visible.

Durante esa inspección, la atención se concentró en un sector puntual: la cabina. En ese espacio, los funcionarios detectaron bolsas de consorcio que no estaban allí por una razón clara para un viaje de larga distancia. Al abrirlas, encontraron 10 paquetes con hojas de coca y un peso total de 2 kilos 500 gramos.

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La diferencia entre ambos hallazgos aporta una pista sobre las modalidades de transporte. En un caso, la carga viajaba como encomienda, camuflada en el circuito formal de envíos. En el otro, estaba dentro del colectivo, en un sector que suele quedar fuera de la mirada del pasajero común y que requiere un control atento para ser revisado.

Aunque los procedimientos fueron distintos, los une un mismo patrón: el traslado fragmentado y el intento de pasar por rutas nacionales sin dejar rastros evidentes. Los paquetes, tanto en el envío como en el ómnibus, estaban acondicionados para moverse rápido y sin exposición directa. En ese punto, el control vehicular aparece como el único corte capaz de frenar un circuito que, por volumen y frecuencia, se apoya en la rutina del tránsito.

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La información oficial también menciona la participación de unidades de Gendarmería con base en la provincia. El texto refiere a efectivos del Escuadrón 24 “Chilecito” en relación con el transporte de encomiendas y al Escuadrón 58 “La Rioja” en el procedimiento sobre el colectivo. Esa presencia territorial explica la capacidad de desplegar controles en rutas diferentes y sostenerlos con personal local.

Los 12,5 kilos incautados quedaron incorporados a las actuaciones correspondientes y bajo intervención del fuero federal. Más allá del número final, el dato central es el recorrido: RN 60 en Arauco y RN 38 en Talamuyuna, dos puntos distintos donde la mercadería apareció por la misma razón. El control detuvo la marcha, revisó y encontró lo que buscaba pasar sin ser visto.