Amneris Nicola dijo en #LA17 que el predio opera “en un piletón” y que sin un marco legal propio no llegan obras ni créditos. Hay 92 firmas y un plan en marcha.
El Parque Industrial Liviano de Puerto Madryn volvió a quedar en agenda por un motivo que excede los papeles y entra de lleno en lo cotidiano: la infraestructura. Con calles que se anegan, cañerías que no resisten y un drenaje que no alcanza, el predio donde conviven decenas de pymes busca dar un salto institucional para no depender de decisiones ajenas. La presidenta de la Asociación del Parque Industrial Liviano, Amneris Sofía Nicola, explicó en una entrevista con #LA17 que el objetivo inmediato es avanzar hacia la conformación de un consorcio, como marco legal para ordenar la gestión y destrabar herramientas de financiamiento.
Nicola planteó que el recorrido como asociación ya permitió abrir puertas, pero también dejó al descubierto el límite del esquema actual. Remarcó que el parque pertenece a una tierra industrial bajo órbita provincial, lo que condiciona tiempos y respuestas, y que por eso se volvió imprescindible sumar “más independencia” para tomar decisiones internas. “Entendemos que si nosotros como privados no nos involucramos y no realizamos las acciones nosotros, es muy difícil que el Estado pueda hoy brindarnos un crédito directo para la industria”, señaló al describir el contexto económico y el motivo del cambio de rumbo.
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El paso al consorcio, según explicó, no es una formalidad sino una manera de sumar representatividad real dentro del predio. En la actualidad, la asociación reúne cerca de 40 a 50 empresas, mientras que en el Parque Industrial Liviano operan 92 firmas. Para Nicola, ampliar la base de participación es parte de la solución, porque permite concentrar aportes, planificar y sostener obras de manera gradual. “Aglomerándonos como consorcio, como lo indica la ley de parques industriales, consideramos que es el mejor marco legal para poder acomodarnos”, sostuvo.
En paralelo, la dirigente enumeró avances concretos que se activaron con trabajo interno y acuerdos puntuales, sin esperar un plan integral cerrado. Contó que se encaró un esquema con Servicoop y que en los próximos días se firmará un acuerdo para colocar luminarias, con recambio orientado a mejorar la seguridad. También mencionó que hacia fin de año prevén recambio de caños de agua y la construcción de un pórtico, con el mismo criterio de obra por etapas. “Todo con el esfuerzo de todos los que estamos adentro del parque”, resumió.
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La urgencia que atraviesa el planteo no se limita a mejorar el aspecto del lugar, sino a reducir riesgos que se repiten con cada lluvia fuerte. Nicola describió una situación crítica en sectores puntuales y mencionó problemas recurrentes en la calle Panamá, con agua estancada e inundaciones que exigen una solución de fondo. Planteó además la necesidad de continuidad con Infraestructura para limpiar el pluvial que recorre la avenida Trabajo, un punto que suele colapsar con sedimentos y residuos. “Hay un montón de cosas para hacer, pero bueno, dependemos mucho también de otros actores”, marcó.
La discusión sobre pavimentos y mejoras estructurales apareció, pero con límites técnicos que el propio master plan dejó sobre la mesa. Consultada por la posibilidad de adoquinado, Nicola fue directa: el estudio hecho con apoyo del Ministerio de Infraestructura indicó que, por napas y condiciones actuales, esa opción no resulta viable en este momento. Sí dejó abierta la puerta para evaluar cordón cuneta y otras alternativas que mejoren la circulación y el escurrimiento. “El adoquinado sería magnífico, pero no es posible”, dijo al detallar el diagnóstico.
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El trasfondo del reclamo también se apoya en experiencias previas que todavía pesan en la memoria de las empresas del predio. Nicola recordó la inundación de 2016 y puso un ejemplo concreto para dimensionar el golpe económico: “Grupo Austral estuvo inundado a 60 centímetros y perdimos en ese momento… 3 millones de pesos en material”. El dato funciona como advertencia sobre lo que implica trabajar en un parque inundable cuando la economía no admite pérdidas grandes ni parates prolongados. “Trabajar adentro de lo que es una tierra inundada, con agua estancada, con caños rotos, no es fácil”, agregó.
En esa misma línea, la presidenta de la asociación contextualizó el problema como algo más amplio que un tema industrial puertas adentro. Sostuvo que el crecimiento demográfico de la ciudad cambió el mapa y que hoy el parque queda condicionado por el entorno, los reservorios y el agua que baja desde las bardas. “Hoy el contexto es que estamos en un piletón”, afirmó, y describió cómo el canal termina descargando en un punto que se satura cerca de la rotonda sobre avenida Trabajo.
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El vínculo con Provincia y Municipio aparece como una pieza que no se puede saltear, incluso si el objetivo es ganar autonomía de gestión. Nicola confirmó que la semana próxima prevén una reunión con Juan Pavón para conversar sobre la perspectiva provincial respecto de los parques industriales y las posibilidades políticas de habilitar el consorcio. También contó que ya tuvo un primer contacto con Eduardo Aarzani en el municipio y que ese tema figura como prioridad del año. “Consideramos que es el objetivo principal de este año lograr el consorcio”, aseguró.
Hacia el cierre, Nicola sumó otro dato que grafica el peso económico del predio y por qué el reclamo excede a las empresas que integran hoy la asociación. Describió el movimiento cotidiano de trabajadores y transporte, y remarcó que el parque sostiene un volumen de actividad relevante para la ciudad. Al mismo tiempo, ubicó el desafío como una continuidad de una historia larga y de referentes que empujaron el proyecto durante años. “Es el primer parque industrial de la provincia. Es el más viejito es el más abandonado”, sintetizó, al explicar por qué buscan dejar de esperar y pasar a un modelo con más herramientas propias.
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