Merino puso en el centro la prevención y detalló que el esquema de monitoreo tendrá más cámaras en Trelew

Chubut03/03/2026

El intendente repasó cámaras y patrullajes, sostuvo la operatividad aérea ante la ausencia nacional y prometió una terminal renovada tras años de deterioro.

En un tramo de su discurso de apertura de sesiones del Concejo Deliberante, el intendente de Trelew, Gerardo Merino, agrupó bajo un mismo eje la seguridad urbana, la conectividad aérea y la recuperación de infraestructura estratégica, con datos concretos y definiciones políticas sobre el rol del Municipio.

En materia de seguridad, sostuvo que la ciudad trabaja “desde la prevención” y destacó la articulación con la Policía del Chubut. Informó que Trelew cuenta con un centro de monitoreo con 280 cámaras que funcionan “las 24 horas del día”, distribuidas en siete puntos fijos: la entrada al Dinosaurio, el Planetario, la Terminal, la laguna Cacique Chiquichano, el Municipio, el CEDETRE y la base de Guardia Urbana. Además, antició que ese número se incrementará a 350 cámaras.

OTRAS NOTICIAS:

El esquema se complementa con dos móviles de patrullajes mixtos, integrados por “un chofer de la Guardia Urbana y un policía que lo acompaña”, que recorren barrios y espacios públicos, además de cuatro bicicletas asignadas a la zona de la laguna. El intendente precisó que el sistema se sostiene con 120 personas de Guardia Urbana y 47 en el centro de monitoreo, y afirmó que el dispositivo “se ha ganado la confianza de la comunidad gracias a su trabajo serio y preventivo”, con vecinos que aportaron cámaras en puntos estratégicos.

En el tramo vinculado a la conectividad aérea, Merino definió al aeropuerto Almirante Marcos A. Zar como un punto estratégico para el desarrollo logístico y turístico de la ciudad. Señaló que durante 2025 arribaron 2.226 vuelos y embarcaron 130.040 pasajeros, y explicó que el Municipio decidió “asumir la responsabilidad política de resolver problemas estructurales y de personal” para garantizar la operatividad las 24 horas y sostener vuelos nocturnos.

OTRAS NOTICIAS:

En ese sentido, detalló que se designó personal municipal para mantener en funcionamiento el sistema de balizamiento y el desmalezamiento preventivo, tareas que —según afirmó— “deberían haberse llevado adelante del gobierno nacional a través de la ANAC”. Frente a esa “ausencia absoluta”, aseguró que la gestión local se hizo cargo de “garantizar que todos los vuelos operen con normalidad”.

También enumeró obras concretas: colocación de lámparas, balizas, baterías, demarcación de pista y reparación de las posiciones 1, 2 y 3 de la plataforma, con una intervención destacada en la posición número 1, vinculada al uso de la manga. A partir de esas acciones, indicó que se mantuvo la operatividad “las 24 horas, los 365 días del año” para Trelew y la región.

Merino informó además la firma de un acuerdo con la línea aérea Jet Smart y gestiones para habilitar vuelos directos a Córdoba y al sur del país. Desde octubre comenzaron a operar vuelos de carga, lo que permitirá incorporar productos regionales como langostino, cerezas o carnes, en línea con el plan estratégico logístico que impulsa el Ejecutivo municipal.

OTRAS NOTICIAS:

Finalmente, el intendente se refirió a la Terminal de Ómnibus, construida en 1984, y la describió como un edificio que estaba deteriorado y abandonado. Indicó que por sus instalaciones pasan 57 colectivos por día, lo que representa 1.775.315 pasajeros anuales, y detalló problemas estructurales acumulados: ingreso a plataformas destruido, filtraciones, invasión de palomas y baños insalubres.

Merino también mencionó la existencia de un sector comercial ocupado “de manera ilegal y arbitraria por una sola persona”, sin habilitación ni pago de servicios, situación ante la cual se procedió al desalojo y se inició el proceso de refacción. “Trelew va a tener una terminal de ómnibus digna y de calidad”, afirmó, con más servicios, más trabajo y mayor seguridad para usuarios locales, regionales y nacionales.