El municipio avanza con un proceso para ordenar los predios donde se acumulan autos y motos retenidos. Buscan compactar unidades, reutilizar piezas y recuperar vehículos para servicios públicos.
La acumulación de autos y motos secuestrados se transformó en uno de los problemas urbanos más visibles en Trelew, especialmente en los accesos a la ciudad. Durante el último año y medio, el municipio inició un proceso para ordenar los depósitos donde se almacenan vehículos retenidos por infracciones, causas judiciales o siniestros. Según informó a #LA17, el secretario de Gobierno, Mario Romeo, el trabajo ya permitió retirar cerca de 700 unidades.
Los vehículos permanecían en distintos predios municipales como el Parador Norte o el sector conocido como La Huerte, donde durante años se acumularon autos y motos en estado de abandono. El proceso para resolver la situación no resulta sencillo porque cada unidad depende de distintos organismos. Algunos están bajo la órbita del Tribunal de Faltas Municipal, mientras que otros pertenecen a causas judiciales o intervenciones de fuerzas federales.
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Romeo explicó que el primer paso fue realizar un relevamiento completo de cada vehículo almacenado. El municipio armó un legajo individual con información sobre la procedencia, la autoridad que dispuso el secuestro y la situación legal de cada rodado. “Hemos logrado que cada auto tenga un legajo y saber quién tiene la disponibilidad sobre ese vehículo”, indicó el funcionario.
La diversidad de jurisdicciones vuelve más lento el proceso de retiro o disposición final. En los depósitos hay vehículos vinculados a la Justicia, Gendarmería, compañías de seguros y causas municipales. En algunos casos, los autos permanecen abandonados después de que las aseguradoras indemnizan a los propietarios por siniestros totales.
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El municipio también busca resolver el problema ambiental y visual que generan estos depósitos. La acumulación de vehículos deteriorados no solo ocupa grandes superficies sino que además produce contaminación y afecta la imagen urbana en los ingresos a la ciudad. “Tenemos una cuestión ambiental y también una contaminación visual respecto a esto”, señaló Romeo.
Uno de los caminos que analiza la municipalidad es la compactación de vehículos, un mecanismo que forma parte del Plan Nacional de Compactación. Sin embargo, para avanzar en esa etapa primero deben cumplirse los plazos legales de notificación a propietarios o responsables de los rodados. Ese proceso administrativo suele extenderse durante meses.
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En paralelo, el municipio evalúa reutilizar partes de algunos vehículos para fines educativos. Motores o componentes mecánicos podrían ser utilizados por centros de formación profesional que dictan capacitaciones técnicas. La idea es que esos materiales sirvan como herramientas de aprendizaje para estudiantes y docentes.
Otra alternativa que se analiza es recuperar unidades que se encuentren en condiciones de funcionamiento para destinarlas a servicios municipales. En algunos casos, la Fiscalía o el Ministerio de Gobierno pueden otorgar vehículos en comodato al municipio cuando forman parte de causas judiciales y no pueden ser restituidos a sus dueños.
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Actualmente, Guardia Urbana de Trelew ya utiliza dos vehículos obtenidos mediante ese mecanismo. Las unidades forman parte de un sistema de patrullaje mixto, donde un conductor municipal trabaja junto a un agente policial para reforzar la presencia en las calles. Según explicó Romeo, este esquema permite ampliar los recursos disponibles para tareas preventivas.
Mientras tanto, el municipio también intensificó los controles de tránsito que derivan en nuevos secuestros de vehículos. Operativos nocturnos con controles de alcoholemia y ruidos molestos provocaron un aumento en las retenciones, especialmente de motos con escapes modificados. Esa situación mantiene alta la ocupación de los predios municipales.
