Pavimentarán un tramo clave de la Ruta 7 y habrá un atajo de más de 100 km en Neuquén
Actualidad17/03/2026
Sergio BustosViajar entre distintas regiones del interior neuquino podría ser mucho más rápido en los próximos años. La pavimentación de un tramo de la Ruta Provincial 7 permitirá acortar recorridos y evitar largos rodeos entre el centro de la provincia y el Alto Neuquén.
Actualmente, gran parte de ese trayecto se realiza por caminos alternativos más extensos debido a que la traza en el sector de Cortaderas continúa siendo de ripio. Con el nuevo proyecto, ese tramo pasará a tener asfalto.
La obra contempla 116 kilómetros de pavimentación, desde Punta Carranza hasta el empalme con la Ruta Nacional 40 en el paraje Auquinco.
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Cuando el corredor esté completo, el nuevo camino permitirá reducir alrededor de 100 kilómetros de recorrido asfaltado entre la región de la Confluencia y el norte de la provincia.
Los trabajos comenzarán en los próximos días luego de finalizar las tareas iniciales de preparación del terreno.
En la zona donde actualmente termina el asfalto de la Ruta 7 ya se ejecutan movimientos de suelo y obras básicas para consolidar el camino.
Las tareas incluyen construcción de alcantarillas, nivelación del terreno y preparación de la base estructural del pavimento.
Además, recientemente se aplicó una capa de imprimación, un paso previo que permitirá iniciar la pavimentación en el corto plazo.
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El proyecto surge de un acuerdo entre el Gobierno de Neuquén y la empresa YPF, y forma parte de un plan más amplio para mejorar la red vial provincial.
La nueva traza busca fortalecer la conexión entre zonas productivas, turísticas y energéticas del territorio.
El corredor también podría convertirse en una alternativa estratégica para el movimiento vinculado al desarrollo de Vaca Muerta, que genera cada vez mayor tránsito de vehículos y transporte de carga.
En paralelo, el plan vial provincial incluye otras obras que se ejecutan en distintos puntos de Neuquén.
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Entre ellas se encuentra la repavimentación de la Ruta Provincial 6, en un tramo de 54 kilómetros que conecta los empalmes con las rutas 5 y 8.
También avanzan los trabajos en la circunvalación de Añelo, con intervenciones sobre las rutas provinciales 7 y 17, en un corredor de 23 kilómetros clave para la actividad petrolera.
Otra obra relevante es la duplicación de la Ruta Provincial 67, que unirá la Autovía de la Ruta Nacional 22 con la Ruta 51 en un trayecto de 19 kilómetros.
Además, la provincia analiza nuevos proyectos para ampliar la red de caminos asfaltados, entre ellos el desarrollo del llamado “Camino de la Fe”, un corredor turístico que recorrería más de 650 kilómetros del norte neuquino.
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