El crecimiento de la aviación general en Argentina avanza con fuerza, impulsado por nuevas inversiones, servicios exclusivos y mejoras operativas en distintos aeropuertos del país. Sin embargo, ese escenario contrasta con la realidad del aeropuerto El Tehuelche de Puerto Madryn, donde las obras siguen sin aparecer a pesar del aumento en el movimiento de pasajeros.
Durante el último año, este segmento registró un incremento superior al 11% en todo el país, consolidándose como una parte cada vez más relevante del sistema aeroportuario. Actualmente, representa cerca del 30% de las operaciones que gestiona Aeropuertos Argentina en sus 35 terminales.
En ese contexto de expansión, la compañía avanza con nuevas prestaciones orientadas a mejorar la experiencia de pasajeros y operadores. Entre ellas, se destaca la implementación de un servicio de traslado privado y asistencia integral para aeronaves en aeropuertos como Bariloche, Mendoza y Córdoba.
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Este servicio incluye el transporte de pasajeros en vehículos de alta gama entre las terminales y las aeronaves, junto con la provisión de insumos y asistencia en plataforma para vuelos de aviación general. La iniciativa forma parte de una estrategia más amplia que apunta a elevar estándares de servicio y eficiencia operativa.
Además, la planificación para este año contempla obras de infraestructura de peso, como la ampliación de la plataforma del aeropuerto de San Fernando. Ese proyecto ya está en proceso de licitación y busca aumentar significativamente la capacidad operativa.
La obra permitirá pasar de cuatro posiciones actuales a entre diez y doce, según el tamaño de las aeronaves, y posibilitará la operación simultánea de hasta cuatro aviones de mayor porte. El objetivo es optimizar el uso del espacio y responder a la creciente demanda del sector.
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El crecimiento no se limita a un solo punto. Aeropuertos como Salta, Catamarca, Mendoza, Córdoba y Mar del Plata muestran un desarrollo sostenido, con operaciones vinculadas a industrias estratégicas como el petróleo, la minería y el agro, además de vuelos sanitarios y de formación.
En paralelo, la terminal ejecutiva FBO VIPCLUB del Aeropuerto Internacional de Ezeiza cerró un año récord con más de 5.000 operaciones, lo que representa un incremento superior al 17% en comparación con 2024.
En ese escenario de expansión y modernización, la situación de Puerto Madryn queda en evidencia. A pesar de haber mejorado de manera significativa su movimiento de pasajeros, el aeropuerto El Tehuelche no forma parte de los anuncios de obras ni de incorporación de nuevos servicios.
La falta de inversiones en la terminal local abre interrogantes sobre su lugar dentro de la planificación nacional, en un momento donde la aviación general gana protagonismo y redefine el mapa aeroportuario argentino.
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