La nieve volvió a cortar el Cristo Redentor y dejó varados a quienes buscaban cruzar

Actualidad22/03/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

El paso internacional cerró otra vez tras una breve reapertura y las autoridades advierten que el mal tiempo complica la circulación en la cordillera.

Paso Cristo Redentor
Paso Cristo Redentor

El cruce internacional Cristo Redentor volvió a quedar fuera de servicio en plena temporada de movimiento turístico y comercial, en medio de un escenario climático que no da tregua en la cordillera. La decisión se tomó durante la noche y dejó sin posibilidad de paso a quienes tenían previsto viajar entre Argentina y Chile. El corte impacta tanto en el tránsito particular como en el transporte de cargas, que depende de ese corredor estratégico.

El cierre se dispuso de manera preventiva frente a un nuevo frente de inestabilidad que ingresó en la zona de alta montaña. Las condiciones meteorológicas, con nevadas intensas previstas del lado argentino, generaron un escenario de riesgo que obligó a suspender la circulación. Desde las autoridades remarcaron que la prioridad es evitar situaciones que puedan poner en peligro a los conductores.


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El corte del tránsito comenzó antes de la medianoche en puntos clave del operativo fronterizo. En Uspallata, del lado argentino, y en Guardia Vieja, en Chile, se interrumpió la circulación a partir de las 22, mientras que el cierre total del túnel internacional se hizo efectivo a las 00. Desde ese momento, el paso quedó completamente intransitable y sin una fecha confirmada de reapertura.

La medida llegó pocas horas después de una habilitación que había generado expectativas entre los viajeros. Durante el sábado, una mejora temporaria en las condiciones climáticas permitió abrir el paso desde las 9 para todo tipo de vehículos. Esa ventana de buen tiempo incentivó un fuerte movimiento en la zona, con un flujo sostenido de personas que intentaron cruzar hacia el país vecino.


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Ese repunte en la circulación se reflejó especialmente en el sector chileno, donde se registraron demoras significativas. En la aduana del lado de Chile, las esperas superaron las dos horas en algunos momentos del mediodía, mientras que en el sector argentino, a la altura de Roque Carranza, el tránsito se mantuvo más ágil y sin grandes inconvenientes.

La reapertura del sábado había llegado luego de varios días de interrupciones provocadas por condiciones adversas. Desde el viernes, el paso permanecía cerrado por un frente climático que afectó con mayor intensidad al lado chileno, con lluvias persistentes. Tras una evaluación temprana, se decidió habilitar el cruce, aunque la mejora resultó ser breve.


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El regreso de la nieve volvió a cambiar el panorama en cuestión de horas. Las acumulaciones previstas en la alta montaña complican la transitabilidad y elevan el riesgo de incidentes en un corredor que presenta curvas, pendientes pronunciadas y sectores expuestos. Por eso, las autoridades optaron por cerrar nuevamente el paso hasta que las condiciones permitan garantizar seguridad.

Desde los organismos responsables recomendaron evitar viajes hacia la cordillera mientras se mantenga el alerta meteorológico. También pidieron seguir la información oficial, ya que la situación puede modificarse rápidamente según evolucione el clima. La inestabilidad en la zona obliga a tomar decisiones dinámicas que dependen de evaluaciones permanentes.


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El impacto del cierre no se limita a quienes planeaban viajar por turismo. El Cristo Redentor es uno de los principales pasos fronterizos del país y su interrupción afecta la logística comercial entre Argentina y Chile. Cada corte prolongado genera demoras en el transporte de mercaderías y altera la planificación de las empresas que dependen de ese cruce.

Por ahora, el paso seguirá cerrado por tiempo indeterminado y sujeto a las condiciones meteorológicas en la alta montaña. La incertidumbre se mantiene en una región donde el clima marca el ritmo de la conectividad y donde cada mejora puede ser apenas un paréntesis antes de un nuevo corte. La nieve volvió a imponer sus tiempos y a frenar uno de los corredores más transitados del país.

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