Escondieron una tonelada de sábalo entre verduras y la frenaron en un peaje de Córdoba

Un camión que salió desde Santa Rosa, en Santa Fe, quedó bajo actuación oficial al descubrirse 41 cajas con pescado sin frío sanitario. La carga iba hacia Córdoba.

Entre cajones de verduras apareció una carga que no podía seguir viaje en esas condiciones. Gendarmes detectaron 41 cajas con ejemplares de sábalo ocultas en un camión que circulaba hacia la ciudad de Córdoba y comprobaron que el transporte avanzaba sin respetar la cadena de frío. La intervención se produjo durante un control vial sobre la Ruta Nacional 19, a la altura del Peaje Devoto.

El dato central del procedimiento no pasó por el volumen en sí mismo, aunque el cargamento resultó importante, sino por el modo en que era trasladado. La mercadería viajaba mezclada con productos de otro tipo y fuera de las condiciones sanitarias exigidas para ese alimento. Esa combinación encendió una respuesta inmediata por el riesgo que implica la ruptura del resguardo térmico en productos destinados al consumo.

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El operativo quedó en manos de efectivos de la Sección Seguridad Vial “San Francisco”, dependiente del Escuadrón de Seguridad Vial “Villa María”. El camión fue detenido pasadas las 5 de la mañana en el kilómetro 142 de la traza nacional. A esa hora, cuando el rodado se dirigía hacia la capital cordobesa, el control dejó al descubierto una situación que superaba una simple irregularidad de carga.

La mercadería observada correspondía a la especie sábalo, un dato que terminó de darle forma al caso. El texto oficial remarca que los ejemplares eran transportados “sin las condiciones sanitarias necesarias” y en infracción a la Ley 22.375. No se trató, entonces, de una falta menor vinculada al ordenamiento del camión, sino de una infracción con implicancias sanitarias y legales concretas.

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La maniobra también expuso una modalidad llamativa: el pescado iba entre una carga de verduras, es decir, mezclado con otro tipo de mercadería en un mismo traslado. Esa circunstancia cambia la lectura del procedimiento porque muestra que el producto no circulaba de manera aislada ni bajo una logística específica para alimentos de ese tipo. La presencia de las cajas en ese contexto reforzó la necesidad de impedir que siguieran rumbo al destino previsto.

El valor económico del cargamento tampoco pasó desapercibido. De acuerdo con la facturación consignada en la actuación, el avalúo ascendía a 3.800.000 pesos. Ese número agrega otra dimensión al episodio, porque revela que no se trataba de una cantidad marginal sino de una carga con peso comercial y con posibilidad concreta de ingresar al circuito de distribución si el control no se realizaba.

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Una vez detectada la infracción, tomó intervención SENASA, a través de la delegación San Francisco, Córdoba. A partir de allí se realizaron las actuaciones correspondientes y se dispuso el secuestro de los elementos involucrados. El procedimiento se completó con la participación de personal de Bromatología, que avanzó sobre la mercadería para evitar cualquier circulación posterior.

El decomiso incluyó el traslado de los pescados ya embolsados a una cámara frigorífica en resguardo. Esa medida no implicó la habilitación de la carga, sino su retención bajo custodia a disposición del Juzgado de Faltas de San Francisco. El paso por frío en esta etapa respondió al resguardo del procedimiento y no modifica la infracción detectada en el modo de transporte original.

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El trayecto del camión había comenzado en Santa Rosa, Santa Fe, y terminaba en la ciudad de Córdoba, pero la mercadería no llegó a completar ese recorrido. El control vial interrumpió el traslado antes de que la carga ingresara al destino final previsto. Esa interrupción, más allá del expediente administrativo y judicial, marcó el punto concreto del caso: un producto alimenticio que viajaba fuera de norma quedó fuera de circulación antes de entrar al mercado.

La intervención dejó así una escena precisa sobre la ruta: verduras por un lado, pescado por otro, una infracción sanitaria confirmada y una cadena institucional que se activó para retirar la carga. El decomiso y el secuestro cerraron la parte operativa del procedimiento en el peaje cordobés. Lo que sigue ya no depende del transporte ni del destino comercial original, sino de la resolución que adopte la autoridad competente sobre la mercadería retenida.