Retiraron 78 conductores alcoholizados en Chubut en el fin de Semana Santa

Chubut06/04/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

Los operativos del fin de semana largo detectaron niveles extremos de alcohol al volante en ciudades clave y expusieron diferencias marcadas entre regiones.

Controles viales en Chubut
Controles viales en Chubut

La circulación durante el fin de semana largo dejó al descubierto una presencia sostenida de conductores alcoholizados en distintos puntos de Chubut, con picos particularmente altos en algunas ciudades y ausencia total en otras. Ese contraste territorial marcó el pulso de los operativos y permitió identificar zonas con mayor riesgo inmediato en la vía pública. La intervención directa terminó con decenas de personas fuera del volante, lo que evitó potenciales siniestros de mayor gravedad.

El dato más contundente surge de la magnitud del control: 11.788 vehículos fueron verificados y 6.693 conductores se sometieron a test de alcoholemia, una cifra que refleja la intensidad del despliegue en rutas y centros urbanos. Dentro de ese universo, 78 personas circulaban bajo efectos del alcohol y fueron retiradas. La cifra adquiere relevancia al cruzarse con los niveles detectados en casos puntuales.


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En Comodoro Rivadavia y Esquel se registraron los valores más altos, con mediciones que alcanzaron 2,69 g/l y 2,32 g/l respectivamente, niveles muy por encima de lo permitido. Estos casos no solo representan infracciones, sino situaciones de alto riesgo concreto para terceros. En ambas ciudades, además, el volumen de controles permitió detectar una presencia constante de conductores en infracción.

El contraste aparece al observar otras localidades donde no se registraron casos positivos pese a los controles realizados. En Rada Tilly, por ejemplo, se verificaron 459 vehículos y se realizaron 250 alcoholemias sin detectar infracciones por consumo de alcohol. Camarones y Paso de Indios también mostraron escenarios sin registros positivos ni test masivos, lo que evidencia una dinámica distinta en cuanto a control y comportamiento vial.


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Puerto Madryn presentó un escenario intermedio, con 486 vehículos controlados y 12 casos positivos, además de 18 infracciones y 8 vehículos retenidos. La cifra posiciona a la ciudad dentro de un nivel de riesgo moderado en comparación con otros centros urbanos. Aun así, la cantidad de rodados retenidos marca una intervención operativa concreta sobre la circulación.

En Rawson y Playa Unión, los controles en accesos estratégicos como el Puente El Elsa permitieron detectar 9 conductores en estado de ebriedad sobre más de mil test realizados. La capital provincial combinó controles urbanos y en rutas, lo que amplió el alcance del operativo. Allí se registraron 25 infracciones y una retención vehicular, cifras que acompañan la tendencia general.


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Trelew también evidenció un volumen significativo de casos con 16 conductores alcoholizados detectados en distintos puntos del ejido urbano y accesos por rutas nacionales. Los operativos incluyeron sectores periféricos y corredores de ingreso, lo que permitió una cobertura amplia del tránsito. La ciudad sumó además 23 infracciones y la retención de un automóvil.

En la Comarca Andina, los controles distribuidos en varias localidades mostraron un comportamiento distinto, con solo 5 positivos sobre 773 test realizados. La diferencia con otras zonas urbanas refuerza la idea de un mapa desigual en términos de riesgo vial. Allí también se labraron 18 infracciones y se retuvieron 4 vehículos.


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El despliegue coordinado incluyó a distintas fuerzas y organismos, con procedimientos simultáneos en rutas nacionales, provinciales y áreas urbanas. Desde el Gobierno provincial indicaron que el resultado fue favorable en términos de prevención y destacaron que “se registró una disminución en la cantidad de siniestros viales en la provincia”. Esa evaluación se apoya en la ausencia de víctimas fatales durante el período.

Sin embargo, el volumen de alcoholemias positivas y los niveles detectados en casos extremos dejan un escenario abierto en materia de control sostenido. La circulación bajo efectos del alcohol persiste como un factor presente en múltiples localidades, con diferencias marcadas según la región. El desafío operativo queda planteado en mantener y ampliar estos controles para reducir ese riesgo latente.

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