Esquel: Quedaron presos por estafas con autos tras detectar un esquema que movió más de $112 millones
Policiales10/04/2026
REDACCIÓNLa Justicia rechazó la excarcelación y sostuvo que existió una maniobra organizada para engañar a víctimas con operaciones simuladas.
El avance de una investigación judicial dejó al descubierto un mecanismo sostenido de engaños en operaciones con vehículos que derivó en la detención de una pareja en Santa Cruz. El caso tomó relevancia por el volumen económico involucrado y por la modalidad utilizada para captar víctimas, que combinaba documentación formal con maniobras de simulación. La Justicia dispuso prisión preventiva mientras continúa la recolección de pruebas.
La medida fue impulsada por la Fiscalía a cargo del procurador Ismael Cerda, quien formalizó la imputación tras la detención de los acusados. El juez interviniente ordenó 90 días de prisión preventiva, al considerar que existían elementos suficientes para sostener la hipótesis de una estructura delictiva. La decisión se apoyó en la reiteración de hechos y en la complejidad del esquema investigado.
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Durante la audiencia se planteó que no se trataba de incumplimientos comerciales aislados, sino de un sistema planificado para obtener beneficios económicos mediante engaños. “No protagonizaban simples incumplimientos comerciales, sino que desplegaban una estrategia planificada para engañar a sus víctimas”, se expuso en la acusación. Ese enfoque fue central para diferenciar el caso de un conflicto civil.
El mecanismo incluía generar confianza inicial a través de supuestas gestiones en concesionarias oficiales, lo que permitía validar las operaciones ante terceros. Esa apariencia de legalidad facilitaba que las víctimas entregaran dinero o vehículos sin sospechar el fraude. La operatoria se repetía con variaciones mínimas según cada caso.
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Entre febrero y marzo de 2026, la Fiscalía identificó al menos cuatro hechos con características similares. En uno de ellos, los imputados realizaban pagos parciales en agencias de Buenos Aires para simular trámites en curso y sostener la credibilidad del negocio. Ese paso resultaba clave para avanzar en la maniobra.
Otro de los elementos detectados fue el uso de los llamados “vehículos mula”, que provenían de estafas anteriores. Estos autos eran entregados de manera temporal a las víctimas para reforzar la apariencia de una transacción legítima. La circulación de esos bienes permitía encadenar nuevas operaciones bajo el mismo esquema.
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La utilización de documentación también formaba parte del circuito de engaño, con pagarés y formularios 08 firmados que daban respaldo formal a las operaciones. Sin embargo, esos instrumentos no se cancelaban, lo que consolidaba el perjuicio económico. Una vez obtenidos los vehículos, los acusados los transferían rápidamente o los ocultaban para evitar su recuperación.
La defensa intentó encuadrar los hechos dentro de conflictos contractuales del ámbito civil y solicitó la liberación de los imputados. El planteo fue rechazado por el magistrado, quien entendió que existían riesgos procesales concretos y una estructura delictiva en funcionamiento. La resolución mantuvo la detención como medida preventiva.
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Entre los fundamentos se destacó el peligro de fuga, ya que los acusados no lograron acreditar un domicilio estable, y el riesgo de entorpecimiento de la investigación. También se valoró el monto del daño económico, que supera los 112 millones de pesos, como un indicador de la gravedad del caso. Esos elementos consolidaron la decisión judicial.
El juez definió el accionar como una “maniobra compleja” destinada a sostener el engaño a lo largo del tiempo, lo que refuerza la hipótesis de una organización estructurada. La causa continuará en etapa investigativa, con el objetivo de ubicar bienes, recuperar vehículos y profundizar el análisis de la documentación vinculada.
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