Trelew prohibirá por ordenanza a los trapitos para frenar las amenazas en el microcentro

La Municipalidad avanza con una normativa para erradicar la actividad de cuidacoches y lavadores en el casco céntrico. El intendente Gerardo Merino denunció la presencia de personas con prontuario y un fuerte malestar entre los comerciantes por episodios de violencia.

La fisonomía del centro de Trelew se encamina a un cambio drástico tras la decisión del Ejecutivo municipal de poner fin a la permanencia de los denominados "trapitos". Según detalló Gerardo Merino en una entrevista con "El Quinto Poder" por #LA17, la medida surge como respuesta a una saturación de quejas por parte de los vecinos y propietarios de locales. La intención oficial es establecer una reglamentación clara que permita a la Guardia Urbana y a la Policía retirar a quienes ejercen esta actividad, basándose en el derecho al libre tránsito y la seguridad.

El diagnóstico que maneja el municipio diferencia la necesidad social de la delincuencia encubierta que se detectó en las calles céntricas. El intendente reveló que entre quienes operan en las esquinas se ha identificado a “personas con algunos problemas de adicciones y con algunas personas que han caído a Trelew que también tienen prontuario”. Esta situación derivó en un clima de hostilidad donde las solicitudes de dinero por el cuidado de vehículos suelen escalar hacia agresiones verbales o físicas ante la negativa de los conductores.

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Los comerciantes del sector más dinámico de la ciudad fueron los principales impulsores de esta restricción, denunciando roturas de vidrieras y peleas constantes entre facciones de cuidacoches. Merino recordó que en zonas emblemáticas como el sector del hotel Turing se producían “peleas permanentes, rotura de vidrios”, lo que empañaba los trabajos de iluminación y limpieza que se llevan adelante para atraer al turismo. La ordenanza busca formalizar un límite legal: “Mire, usted no puede estar acá porque más allá de que quiera trabajar, está generando una molestia”, resumió el mandatario sobre la nueva postura oficial.

La implementación de esta prohibición no será exclusivamente punitiva, ya que el municipio contempla la intervención de áreas sociales para los casos de vulnerabilidad real. La Secretaría de Desarrollo Humano y el Servicio de Protección estarán encargados de asistir a aquellas personas que se encuentren en una situación delicada, intentando canalizar su demanda laboral por vías formales. No obstante, Merino fue tajante al señalar que la changa informal no puede ser una excusa para el “malestar” y la falta de respeto hacia quienes circulan por el centro.

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Este endurecimiento en las reglas de convivencia urbana se da en un contexto de mayor vigilancia tecnológica en la ciudad. El plan de seguridad contempla que la restricción a los lavacoches sea monitoreada a través de las 300 cámaras que ya tiene el sistema municipal, sumado a los nuevos dispositivos con reconocimiento facial que instalará la provincia. La idea es que el centro, hoy más iluminado y limpio, deje de ser un escenario de conflictos territoriales entre grupos que muchas veces ni siquiera pertenecen a la localidad.

Para la gestión de Merino, el ordenamiento del espacio público es una condición necesaria para que prosperen las nuevas inversiones comerciales en el ingreso a la ciudad. El intendente vinculó el fin de este “divertinaje” en las calles con la recuperación de la confianza de empresas que eligen radicarse en Trelew. Según su visión, no se puede pretender un destino logístico y turístico si el corazón comercial de la ciudad funciona bajo la lógica de la amenaza y el control de clanes o grupos marginales.

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La Guardia Urbana, recientemente capacitada y puesta en valor, tendrá un rol central en la aplicación de la norma una vez que el Concejo Deliberante sancione el texto definitivo. Los operativos para retirar a los trapitos ya se realizan de manera preventiva, pero la ordenanza otorgará el respaldo jurídico necesario para evitar que la situación vuelva a foja cero. Merino subrayó que el objetivo es que Trelew sea una “ciudad más segura todavía”, eliminando los focos de fricción diaria que genera la actividad informal de lavado.

El avance de esta medida se suma a otras ciudades de la región, como Comodoro Rivadavia y Neuquén, que ya han legislado sobre la prohibición de los lavacoches en la vía pública. La tendencia responde a una demanda ciudadana que asocia la actividad de los trapitos con mafias menores que controlan el estacionamiento de manera ilegal. En Trelew, el Ejecutivo espera que la normativa sirva para desarticular la “convivencia política con la delincuencia” que, según denuncian, caracterizó a las administraciones de la última década.

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La suerte de la ordenanza en el cuerpo legislativo local parece estar garantizada, aunque el intendente pidió responsabilidad a la oposición al momento del debate. La mirada oficial está puesta en que el centro de Trelew recupere su atractivo sin la presión de los pagos exigidos en la calle. El cierre de esta etapa de irregularidad marcará un precedente sobre cómo el municipio gestiona el conflicto entre la necesidad de trabajo y el derecho de la comunidad a circular sin ser víctima de “amenazas de manera irrespetuosa”.