Adjudican la obra de ampliación del muelle Storni con el objetivo de reducir las demoras logísticas

Chubut30/04/2026

La empresa Industrias Bass S.A. ampliará el Sitio 4 y reforzará el Sitio 3 para agilizar la descarga de barcos. Buscan terminar con las demoras logísticas.

Los camiones y equipos de carga que circulan por el Muelle Almirante Storni tendrán un respiro operativo tras la decisión de ampliar la superficie disponible en el sector norte. La Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) acaba de confirmar que la firma Industrias Bass S.A. será la encargada de ejecutar las tareas para descomprimir los cuellos de botella que hoy complican la logística. Esta intervención busca que los buques de la flota pesquera no pierdan horas críticas esperando un lugar para operar simultáneamente en el muelle.

El proyecto técnico contempla dos frentes de ataque bien definidos para garantizar que la estructura soporte el trajín diario de las exportaciones regionales. Por un lado, se trabajará en el Sitio 4 para agrandar la superestructura, lo que permitirá que el movimiento de vehículos internos sea mucho más fluido y seguro para los trabajadores. Mientras tanto, en el Sitio 3 el objetivo es frenar el desgaste acumulado mediante la eliminación de las llamadas cargas horizontales que hoy comprometen la integridad de la base.

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La definición llegó después de un proceso de selección donde tres empresas presentaron sus presupuestos y planes de trabajo ante el Consejo de Administración. Tras un minucioso análisis de las carpetas técnicas y legales, los especialistas del puerto descartaron las otras dos opciones por no cumplir con las exigencias de plazos o financiamiento. Se valoró que la propuesta ganadora garantiza “restituir la plena operatividad del Sitio 3 en un plazo acotado”, un factor determinante para no frenar la actividad económica de la ciudad.

Cada paso de la licitación estuvo bajo la mirada atenta de los equipos de Administración y Finanzas del puerto para evitar cualquier tipo de irregularidad administrativa. El Tribunal de Cuentas de la Provincia intervino para certificar que el proceso del Concurso Público de Precios Nº 01/2026 se ajustara a las normativas vigentes en Chubut. Esta transparencia busca que la inversión no sufra demoras por objeciones legales una vez que las máquinas empiecen a trabajar sobre el hormigón del muelle.

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Los barcos que ingresan al golfo dependen directamente de la velocidad con la que se descarga la mercadería para volver a salir a zona de pesca. Con la ampliación de la superficie de apoyo, se espera una reducción de los tiempos de espera que hoy afectan la rentabilidad de las empresas del sector. La posibilidad de que operen más buques de forma simultánea posiciona a Madryn como un nodo mucho más competitivo frente a otras terminales marítimas del país.

La gestión encabezada por el gobernador Ignacio Torres apuesta a que esta mejora de infraestructura sea el motor para generar nuevas fuentes de empleo genuino. El puerto es la puerta de entrada y salida de la producción provincial, y cualquier falla en su capacidad logística termina golpeando al sistema productivo en su conjunto. Contar con un muelle multipropósito moderno es, para las autoridades, una condición necesaria para acompañar el crecimiento de las demandas presentes y futuras de la industria.

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La empresa elegida para las obras demostró tener la capacidad técnica comprobada y el equipamiento adecuado para trabajar en un entorno tan hostil como es el frente marítimo. Sus ingenieros presentaron un plan de trabajo que se adapta a la dinámica operativa del puerto, evitando que las tareas de construcción bloqueen totalmente el paso de las cargas. Este equilibrio entre obra y operatividad fue la clave para que el informe técnico le diera el visto bueno a Industrias Bass S.A. frente a sus competidores.

El reloj empezará a correr para la constructora apenas se firme el acta de inicio de los trabajos, con un horizonte de 240 días corridos para finalizar la intervención. Este plazo estimado obliga a un seguimiento estricto por parte de las áreas técnicas de la APPM para que no se superpongan con los picos de mayor actividad pesquera. La meta es que el Muelle Almirante Storni llegue a la próxima temporada con su superestructura renovada y con la seguridad estructural recuperada en sus sitios críticos.

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La consolidación de este nodo estratégico permitirá que la logística regional gane en eficiencia y se anticipe a los desafíos del comercio exterior. No obstante, el éxito de la obra dependerá de que los plazos de ejecución se cumplan a rajatabla para no asfixiar el movimiento de buques durante el año próximo. La planificación portuaria de la provincia entra así en una etapa de ejecución concreta que definirá la capacidad de carga del principal puerto de la Patagonia por los próximos años.