La transformación tecnológica ya impacta de lleno en la formación marítima y obliga a revisar modelos de enseñanza que durante años parecían inalterables. En ese escenario, el Centro de Estudios Superiores del Mar Argentino (CESMAr) comenzó a reformular sus programas de capacitación con el objetivo de adaptarse a una industria naval atravesada por la automatización y la inteligencia artificial.
La incorporación de nuevas herramientas digitales no solo modifica la manera de enseñar, sino también el perfil profesional que demandará el sector en los próximos años. Simuladores inteligentes, certificaciones digitales y trayectorias de aprendizaje personalizadas aparecen entre las principales innovaciones que ya empiezan a redefinir la capacitación del personal embarcado.
Desde el CESMAr explicaron que el proceso de actualización alcanza tanto a los cursos de ascenso como a las nuevas instancias formativas vinculadas con la evolución tecnológica. La institución, que integra la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, sostiene que la capacitación sigue siendo una herramienta central para mejorar las condiciones laborales dentro de la actividad marítima.
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El responsable del Departamento Relaciones Institucionales y Comunicación del CESMAr, Rodolfo Daniel Ramallo, aseguró que “desde el inicio del último tramo del Curso de Piloto de Pesca de Primera, hasta la proyección de nuevas instancias formativas, se destaca el rol clave de la capacitación como motor de movilidad social dentro del sector”. También remarcó que “la posibilidad de acceder a mejores condiciones laborales a través del estudio se consolida como uno de los pilares del sistema”.
Uno de los cambios más profundos tiene relación con la irrupción de la inteligencia artificial en los procesos educativos. Según explicó Ramallo, “la irrupción de la inteligencia artificial en la formación marítima implica la necesidad de instrumentar capacitaciones con simuladores inteligentes, trayectorias educativas personalizadas y certificaciones digitales”. El dirigente sostuvo además que esas herramientas ya están redefiniendo “cómo se enseña y se aprende en el ámbito naval”.
La modernización, sin embargo, también abre interrogantes sobre los límites de la automatización y el papel del criterio humano dentro de la actividad marítima. Desde el CESMAr advirtieron que el desafío será sostener fundamentos tradicionales de la navegación mientras avanzan los sistemas tecnológicos aplicados a la formación y al trabajo embarcado.
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“Surgen desafíos en la necesidad de equilibrar tecnología con criterio humano, actualizar programas sin perder fundamentos tradicionales y adaptarse a marcos regulatorios internacionales”, afirmó Ramallo. En ese sentido, remarcó que la inteligencia artificial debe incorporarse como complemento profesional y no como reemplazo de las capacidades humanas en situaciones críticas.
El CESMAr también comenzó a trabajar sobre plataformas educativas capaces de detectar fortalezas y debilidades de cada estudiante mediante análisis de rendimiento. A partir de esos datos, los sistemas pueden recomendar contenidos específicos según el rol, experiencia y necesidades de cada tripulante, una modalidad que busca acelerar y optimizar la capacitación profesional.
Otro de los ejes de transformación aparece en las certificaciones. La digitalización de credenciales y los sistemas inteligentes de validación permiten verificar competencias con estándares internacionales y mejorar la trazabilidad de la formación. Para el sector marítimo, ese cambio podría modificar los mecanismos de acreditación laboral y los requisitos de actualización profesional. “La IA está configurando un nuevo paradigma en la formación marítima”, sostuvo Ramallo al describir el escenario que enfrenta el sector.
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