Una aerolínea conectará Ezeiza con Tel Aviv sin escalas y achica los tiempos de viaje desde noviembre

Viajar a Israel será más rápido con el nuevo servicio directo desde Ezeiza. El Al operará dos frecuencias semanales con aviones de última generación.

Los pasajeros que viajan a Israel podrán tachar de su itinerario las esperas interminables en Madrid, Roma o Miami. El Al Israel Airlines recibió el visto bueno para operar la primera ruta directa que cruzará el Atlántico sin escalas intermedias. Este enlace transforma una travesía que antes duraba más de un día en un vuelo de largo alcance mucho más ágil y cómodo.

La Administración Nacional de Aviación Civil terminó de pulir la programación horaria que le da sustento legal a la operación en suelo argentino. Los funcionarios de la aviación civil revisaron cada detalle técnico antes de habilitar este puente aéreo que antes parecía imposible de concretar. La medida cambia la fisonomía de la oferta internacional de Ezeiza y le suma una ruta de altísimo valor estratégico para la región.

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El calendario ya tiene una fecha marcada para el despegue inicial que será el próximo 29 de noviembre de 2026. Los vuelos saldrán desde el Aeropuerto de Ezeiza los lunes y miércoles, según el cronograma que la empresa presentó para su aprobación definitiva. Esta regularidad inicial intenta medir el pulso de un mercado que tiene lazos históricos muy fuertes con el destino israelí.

Este desembarco comercial es uno de los frutos más visibles del acuerdo de Cielos Abiertos firmado recientemente entre ambos países. El nuevo marco regulatorio modernizó las condiciones de vuelo y quitó los viejos techos de frecuencias que limitaban la competencia aérea. Gracias a esta apertura, las aerolíneas tienen mayor libertad para diseñar sus rutas y proponer horarios que se ajusten a la demanda real de los usuarios.

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La compañía pondrá en pista el Boeing 787-9 Dreamliner, una de las máquinas más modernas para este tipo de trayectos intercontinentales. El avión cuenta con una configuración de 271 asientos y tecnología diseñada para que el cuerpo sienta menos el impacto de tantas horas en el aire. La apuesta técnica busca captar a un público corporativo y comunitario que valora la comodidad del trayecto directo.

Buenos Aires tiene ahora la oportunidad de consolidarse como un nodo regional para los viajeros de países vecinos que quieran llegar a Medio Oriente. La oferta de vuelos sin escalas atrae a pasajeros de toda Sudamérica que prefieren volar a Ezeiza antes que hacer dos o tres saltos por el hemisferio norte. Esta ventaja competitiva le da un respiro a la industria del turismo receptivo local en un momento de plena competencia aerocomercial global.

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El beneficio de viajar sin escalas permite bajar drásticamente la exposición a las demoras y los extravíos de equipaje que suelen ocurrir en los grandes centros de transbordo europeos. Los costos operativos de las aerolíneas también se vuelven más competitivos al eliminar las tasas de aterrizaje en países terceros durante el trayecto. El ahorro se siente en el bolsillo del pasajero y en la previsibilidad de los tiempos de llegada al aeropuerto de Tel Aviv.

El sector empresarial local espera que la conexión directa acelere las inversiones en áreas donde Israel lidera a nivel global como la agricultura y el software. Los ejecutivos podrán coordinar misiones comerciales sin el desgaste físico que implican las conexiones forzosas en otros aeropuertos del mundo. La fluidez en el transporte facilita que los proyectos de cooperación tecnológica y seguridad pasen de los papeles a la ejecución directa entre privados.

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La apuesta oficial del Gobierno apunta a que la diversificación de destinos internacionales termine por bajar los precios de los tickets en el mediano plazo. Sumar competencia en rutas de largo alcance es una señal clara hacia el resto de las aerolíneas extranjeras que todavía no operan en el país. El éxito de la ruta dependerá de que los asientos se llenen cada semana y la conexión se convierta en un puente estable para los negocios y el turismo.

El comportamiento de la demanda durante los primeros meses será el termómetro que defina si las dos frecuencias semanales resultan suficientes para cubrir el mercado. El desafío comercial que enfrenta El Al es sostener la sustentabilidad de una operación inédita en un mercado que todavía se está acomodando a las nuevas reglas. Por ahora, el fin de las escalas es una realidad que espera por su vuelo inaugural para empezar a escribir su propia historia comercial.

Fuente: NA.