TGS ampliará el Gasoducto Perito Moreno para inyectar más gas desde Vaca Muerta

El proyecto bajo el RIGI busca sumar 14 millones de m³ diarios para el 2027. La obra incluye potenciar plantas compresoras y contratar empresas nacionales.

Abril de 2027 es la fecha límite que se fijó para que el sistema de transporte de gas gane un alivio importante en su capacidad operativa. Para ese momento, la red debería contar con 14 millones de metros cúbicos diarios adicionales fluyendo desde el corazón de Neuquén. Esta inyección de volumen depende de una obra de ampliación que ya tiene el visto bueno técnico y administrativo del Gobierno nacional.

La ejecución del proyecto obliga a la empresa Transportadora de Gas del Sur (TGS) a mirar hacia el mercado interno para su cadena de suministros. Según las condiciones aprobadas, la firma tiene que destinar al menos el 20% de la inversión total a la contratación de proveedores nacionales de bienes y obras. Esta cláusula busca que el derrame económico de los US$550 millones no quede limitado únicamente a la compra de equipamiento importado de alta complejidad.

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El plan técnico se concentra en el Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno, pero no implica la construcción de cañerías nuevas a lo largo de cientos de kilómetros. La estrategia elegida consiste en aumentar la potencia de compresión mediante la instalación de 95.400 HP ISO sobre la infraestructura que ya está enterrada. Con este incremento de presión, el sistema puede mover un flujo mucho mayor de gas sin la necesidad de abrir nuevas trazas sobre el suelo bonaerense y neuquino.

El desembolso financiero previsto por la compañía se realiza bajo la condición de exclusiva cuenta y riesgo de la parte privada, tal como detalla la normativa vigente. De la suma global, unos US$513.372.867 fueron reconocidos oficialmente como activos computables para acceder a los beneficios fiscales. El resto de la inversión completa el presupuesto total que se requiere para movilizar los equipos y la mano de obra durante el plazo de ejecución.

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Antes de la firma final, el Banco Central evaluó el impacto que este movimiento de capitales podría tener sobre la disponibilidad de dólares en el país. El dictamen de la autoridad monetaria concluyó que la demanda de divisas para este proyecto no representa un peligro para la sostenibilidad del sector externo. A pesar de los montos involucrados, la empresa optó por no solicitar el beneficio de libre disponibilidad de divisas que contempla el artículo 198 de la Ley 27.742.

La ruta del gas tiene dos puntos geográficos que definen el éxito del transporte troncal: Tratayén y Salliqueló. La obra unirá virtualmente la producción excedente de Vaca Muerta con los centros de consumo masivo ubicados en la provincia de Buenos Aires. Esta conexión es la que permite que el recurso no convencional deje de ser un potencial geológico y se transforme en energía disponible para industrias y hogares de todo el país.

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Los beneficios impositivos y aduaneros del RIGI no funcionan como una concesión libre de exigencias para el subsector de “Transporte y Almacenamiento”. La empresa debe acreditar que ejecutó al menos el 40% del monto mínimo de inversión dentro de los primeros dos años posteriores a la notificación oficial. Este seguimiento busca garantizar que los incentivos tributarios se correspondan con un avance material y comprobable de las obras en el terreno.

El cronograma de trabajo estipula una duración de 18 meses de construcción ininterrumpida para alcanzar la meta de puesta en marcha. La Resolución 676/2026 establece que el inicio de las tareas debe computarse desde noviembre de 2025 para llegar con los plazos ajustados a la operación comercial. La sincronización de estos tiempos es vital para que el sistema energético nacional planifique el abastecimiento del invierno de 2027 con mayor previsibilidad.

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La infraestructura de transporte sigue siendo hoy el principal límite para que la Argentina aproveche el potencial exportador de sus reservas. El incremento de capacidad previsto en el proyecto “Ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno” no soluciona de forma definitiva el cuello de botella, pero representa un paso necesario. El sistema energético nacional quedará supeditado a que estos compromisos de inversión se traduzcan efectivamente en metros cúbicos circulando por la red troncal.

Fuente: NA.