Millones en juego: cuánto dinero llegará a San Antonio por el proyecto de GNL
Actualidad14/05/2026
Sergio BustosUna cifra concreta empezó a tomar forma en medio del avance del proyecto de Gas Natural Licuado al sur de Las Grutas. El Gobierno de Río Negro confirmó que el acuerdo con la empresa Southern Energy contempla un bono de responsabilidad social de 36 millones de dólares, del cual una porción será destinada directamente a San Antonio Oeste.
Ese porcentaje, equivalente al 5% del total, quedará en manos del municipio para financiar obras, mejorar servicios o adquirir equipamiento. La definición forma parte del entendimiento alcanzado entre la provincia y la compañía, en el marco de una estrategia que busca acompañar el desarrollo del proyecto energético con impacto local.
El gobernador explicó que el acuerdo responde a una lógica de previsibilidad para quienes invierten en la provincia. “Es un acuerdo basado en la seguridad jurídica que la provincia les da a quienes vienen a invertir, donde se fijan pautas impositivas, legales y ambientales para toda la vida útil del proyecto”, afirmó.
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La iniciativa no se limita a lo económico. También establece condiciones a largo plazo para el funcionamiento del emprendimiento, lo que incluye aspectos regulatorios y ambientales. En ese contexto, el mandatario adelantó que el convenio será enviado a la Legislatura provincial para su tratamiento en los próximos días.
La distribución del bono no es un esquema aislado. Según detalló el propio gobernador, responde a un criterio que ya se aplicó en otros puntos de la provincia. “Así como lo hicimos con Sierra Grande, también lo estamos haciendo con San Antonio Oeste, para mantener la igualdad en todos los casos”, señaló.
Mientras tanto, el desarrollo del proyecto empieza a modificar la planificación logística en la región. Uno de los puntos centrales es el futuro del Puerto del Este, donde se evalúa un nuevo esquema de concesión que contemple la actividad energética además de las tareas tradicionales.
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El mandatario reconoció que aún no está definido el modelo técnico de concesión. “Todavía no tenemos definido técnicamente qué tipo de concesión vamos a buscar para el puerto. La concesión tradicional estaba muy vinculada a la actividad frutícola, pero ahora se suma todo lo relacionado con la logística del GNL”, explicó.
El nuevo pliego, que todavía se encuentra en elaboración, buscará integrar distintas actividades. Por un lado, las exportaciones habituales como frutas y productos pesqueros. Por otro, toda la operatoria vinculada al sector energético que demandará infraestructura y servicios permanentes.
En paralelo, las obras vinculadas al proyecto muestran avances en distintos frentes. El Gobierno provincial impulsa que la mayor cantidad posible de insumos ingrese a través del puerto local, con el objetivo de fortalecer la economía regional y generar movimiento en la zona.
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Ya hay embarcaciones trabajando en relevamientos del lecho marino en Punta Colorada y en el área portuaria. A su vez, empresas especializadas avanzan con tareas de dragado submarino y con la instalación de infraestructura clave para el funcionamiento futuro del complejo.
Los plazos también empiezan a delinearse. Según lo previsto, el primer buque arribaría durante el primer trimestre del próximo año. Más adelante, en julio, llegaría el “Hilli Episeyo”, que tendrá un rol central en la operación de GNL.
El desarrollo terrestre también avanza. La obra del gasoducto registra progresos importantes, con una primera etapa casi lista para ser cubierta y con trabajos en marcha en la planta reductora.
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El gobernador puso el foco en lo que vendrá después de la construcción. “La obra tiene un inicio y un final, pero después queda toda una logística permanente: buques, remolcadores y servicios que van a operar de manera continua”, indicó.
En ese escenario, también se anticipan cambios en otras áreas vinculadas al puerto. El sector del pontón pesquero será incluido en futuras licitaciones y no se descartan mejoras antes de que finalice la concesión actual.
El proyecto de GNL empieza así a desplegar sus primeras definiciones concretas. No solo por la magnitud de la inversión, sino por el impacto directo que ya comienza a perfilarse en San Antonio Oeste y en toda la costa atlántica rionegrina.
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