"Exportamos con un tipo de cambio que no se mueve y que ha ido a la baja" en la pesca
Chubut26/05/2026
REDACCIÓNEn una entrevista exclusiva con #LA17, el presidente de la Capip analizó el atraso cambiario que afecta a las plantas de tierra y solicitó la inmediata declaración de la emergencia pesquera.
El desajuste de las variables macroeconómicas nacionales condiciona el desempeño operativo de las terminales de procesamiento pesquero radicadas en el litoral chubutense. Las empresas locales se encuentran imposibilitadas de trasladar el incremento de los costos fijos internos a los precios de comercialización internacional, cuya cotización final está determinada por los centros de consumo global. Esta encrucijada financiera reduce los márgenes de rentabilidad y pone en riesgo la continuidad de los esquemas de producción vigentes en las plantas.
El titular de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (Capip) detalló el impacto de esta coyuntura monetaria durante una entrevista en el programa "El Quinto Poder" por #LA17. En diálogo directo con el equipo periodístico de nuestra emisora, el dirigente empresarial expuso la pérdida de competitividad que sufren las compañías exportadoras debido al comportamiento de la divisa norteamericana. "Exportamos y tenemos un tipo de cambio que no se ha movido, es más, ha ido a la baja y nuestras liquidaciones de divisas se hacen a un valor de mercado y el tipo de cambio obviamente que para nosotros hoy no es competitivo", describió.
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La falta de incentivos fiscales por parte del gobierno nacional agrava el panorama de las firmas locales, que observan con resignación el trato preferencial dispensado a otras cadenas de producción primaria del país. La conducción de la cámara pesquera manifestó el agotamiento de las gestiones tradicionales en Buenos Aires para modificar la estructura impositiva que grava los despachos al exterior. Las demandas del sector marítimo apuntan a una exención total de las alícuotas aduaneras que restan fluidez al ingreso de divisas.
La discriminación del esquema impositivo centralizado quedó en evidencia tras las últimas medidas de alivio otorgadas por el Poder Ejecutivo hacia el sector de la pampa húmeda. Agustín de la Fuente ratificó en los micrófonos de #LA17 la necesidad de avanzar en un replanteo integral de los gravámenes que pesan sobre los productos del mar. "Lo que podemos solicitar hoy al Estado Nacional, que nos vemos cansados y lo vamos a seguir haciendo más allá del cansancio, que es la quita de retenciones, una reforma tributaria, o sea, creo que eso puede ser algo que pueda traer un poco de respiro", reclamó.
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Ante la falta de respuestas de la administración central, la entidad empresaria formalizó un requerimiento ante las autoridades locales para activar espacios de concertación interna. La solicitud fue remitida de manera directa a la Secretaría de Pesca de la provincia, bajo la conducción de Diego Brandán, con el propósito de convocar a los sindicatos y prestatarios logísticos. La intención de la cámara es recrear los esquemas de negociación que permitieron destrabar los conflictos laborales durante el ciclo operativo del año 2024.
La velocidad del deterioro de la rentabilidad fabril llevó a los directivos a trazar analogías con procesos de parálisis productiva severos registrados en décadas anteriores en la región. El presidente de Capipa advirtió que los indicadores actuales reproducen las distorsiones estructurales que forzaron la implementación de medidas excepcionales de salvataje financiero. "Creemos que hay un marco crítico, que hay un marco que merece un programa de recupero del desarrollo pesquero, que en su momento, en el año 2013, se dio un escenario muy similar, y lo podemos llamar una emergencia pesquera", alertó en #LA17.
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La prioridad absoluta de la mesa de debate propuesta por la industria radica en blindar los puestos de trabajo directos que sostienen el entramado social de las ciudades portuarias. La cámara busca evitar que la crisis de costos derive en cesantías masivas como las que ya se observan en las cuencas extractivas de la provincia. El dirigente sectorial recordó las desvinculaciones que afectaron al sector petrolero para fundamentar la urgencia de alcanzar acuerdos de productividad con las entidades gremiales.
La contención de la conflictividad en los muelles requiere un nivel de compromiso compartido por todos los actores que intervienen en la cadena de estiba y transporte terrestre. Las plantas industriales advierten que la rigidez en las demandas salariales puede acelerar la parálisis definitiva de las flotas costeras y congeladoras antes del inicio de las temporadas de captura. "Nosotros no estamos pidiendo ni ayudas, ni subsidios, ni nada, sino que todos nos podamos mirar a una mesa y decir cómo continuamos, qué puede poner cada uno", explicó de la Fuente.
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La resolución de la crisis interna dependerá de la capacidad de los sectores para flexibilizar las pretensiones económicas frente a una realidad de mercados internacionales deprimidos. Las empresas recordaron que la inactividad prolongada durante el ciclo anterior dejó secuelas financieras complejas que impiden absorber nuevos incrementos fijos. El titular de Capip concluyó la entrevista afirmando que mantener los niveles de ocupación es la premisa central, pero aclaró que "también necesitamos que todos pongan un poco en la mesa sobre cómo continuar con esto".
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