Una estructura gigante empezó a tomar forma en San Antonio y tiene destino final en Punta Colorada

La actividad en el Puerto San Antonio Este sumó en los últimos días un movimiento poco habitual que no pasó desapercibido para trabajadores y operadores de la zona. Allí comenzó el armado de una gran estructura tipo plataforma que, una vez finalizada, será trasladada a Punta Colorada para integrarse a las tareas vinculadas con el desarrollo del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).

Las tareas se desarrollan en uno de los sectores operativos donde trabaja la empresa Patagonia Norte y representan uno de los primeros movimientos visibles asociados a la infraestructura marítima que demandará el megaproyecto energético impulsado para la costa atlántica rionegrina.

Según información a la que tuvo acceso Agenda Abierta, la estructura en construcción estaría vinculada a una plataforma autoelevable identificada como C-728. Este tipo de equipamiento suele utilizarse en operaciones de apoyo logístico, montaje de estructuras y asistencia técnica tanto en puertos como en desarrollos offshore.

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La elección de San Antonio Este para llevar adelante el ensamblaje no resulta casual. El puerto se convirtió en uno de los puntos logísticos más importantes de la región para el movimiento de cargas especiales y equipamiento destinado a proyectos energéticos de gran escala.

En las tareas participan trabajadores portuarios nucleados en el Sindicato de Obreros Portuarios de San Antonio Oeste (SOPSAO), que intervienen junto a personal técnico especializado en el armado de los distintos componentes que integrarán la plataforma.

Una vez concluida esta etapa, la estructura será trasladada hacia Punta Colorada, el sitio elegido para la futura terminal de exportación de petróleo que forma parte del esquema de infraestructura del VMOS. Allí se prevé una intensa actividad vinculada a operaciones marítimas necesarias para la carga y despacho de hidrocarburos provenientes de Vaca Muerta.

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Fuentes consultadas indicaron que la plataforma tendrá funciones de apoyo para futuras maniobras de carga, montaje y logística costa afuera. Se trata de un elemento clave para el funcionamiento de las instalaciones proyectadas en el Golfo San Matías y para el desarrollo de operaciones en el ámbito marítimo.

El avance de estos trabajos se suma a una serie de movimientos que comenzaron a registrarse en distintos puntos de la costa rionegrina a medida que avanzan las inversiones vinculadas al transporte y exportación de petróleo. Las obras forman parte de una estrategia más amplia orientada a ampliar la capacidad logística necesaria para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta.

La puesta en marcha de infraestructura específica para operaciones offshore también refleja la magnitud de los proyectos que se preparan en la región. El desarrollo de terminales marítimas, sistemas de carga y equipamiento de apoyo aparece como uno de los aspectos centrales para concretar los planes de exportación previstos para los próximos años.

Mientras continúan las tareas de ensamblaje en San Antonio Este, el movimiento de maquinaria, personal y componentes de gran porte anticipa una etapa de creciente actividad en los puertos rionegrinos. El proceso acompaña la transformación que experimenta la costa atlántica provincial a partir de la llegada de inversiones energéticas vinculadas a uno de los sectores con mayor expectativa de crecimiento en la Argentina.