Gasly recuperó el podio de Mónaco por una medición errónea en boxes

La FIA anuló dos recargos de cinco segundos al Alpine y dejó al francés tercero en Mónaco, aunque el festejo real ya quedó fuera de la carrera.

Pierre Gasly recuperó el tercer puesto del Gran Premio de Mónaco después de que la Federación Internacional del Automóvil corrigiera dos sanciones que habían alterado su resultado. El piloto de Alpine había cruzado la meta en zona de podio, pero terminó séptimo por dos recargos de cinco segundos aplicados por supuesto exceso de velocidad en el pit lane. La revisión posterior determinó que la medición partió de datos incorrectos y que las penalizaciones no correspondían.

El cambio no solo modificó una clasificación histórica para el equipo francés, sino que también dejó expuesto un problema sensible dentro del sistema de control de carrera. La FIA indicó que no existió una falla operativa del mecanismo de medición, aunque sí trabajó con información inexacta sobre la distancia real del carril rápido de boxes. Esa diferencia técnica bastó para sobrestimar la velocidad del auto número 10 y desplazar a Gasly del podio durante varios días.

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Alpine logró revertir el resultado mediante un recurso formal presentado ante la FIA. La apelación incluyó nueva evidencia técnica aportada por Formula One Management, responsable del sistema de cronometraje utilizado durante el fin de semana. Los comisarios aceptaron revisar el caso y finalmente anularon las dos sanciones que habían cambiado el orden final de la carrera.

La escudería celebró la resolución con un comunicado en el que remarcó la admisión del recurso y la restitución deportiva. “Acogemos con satisfacción la decisión de la FIA de considerar admisible nuestro recurso tras la clasificación final del Gran Premio de Mónaco del pasado fin de semana”, señaló el equipo. Luego agregó: “Como resultado, los comisarios han anulado las dos sanciones de cinco segundos impuestas al coche n.º 10, lo que restablece el tercer puesto del equipo”.

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El alivio llegó horas antes del inicio de la actividad del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, pero no pudo devolver el momento perdido en Montecarlo. Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, resumió el valor de la corrección y el costo simbólico de la demora. “Queríamos claridad, la hemos tenido. Queríamos justicia y creemos que la hemos tenido”, expresó antes de remarcar que el podio en pista ya no podía recuperarse.

Gasly había mostrado una frustración profunda después de la carrera, cuando pasó de celebrar un resultado enorme a quedar relegado en la clasificación. “Estoy destrozado. Crucé la meta en tercera posición en Mónaco delante de todos los aficionados y de toda la gente que está aquí, y al final nos penalizan y terminamos muy lejos”, dijo el piloto francés. También remarcó el peso personal de la situación al recordar que llevaba años persiguiendo oportunidades de ese nivel dentro de la Fórmula 1.

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La corrección reforzó el reclamo interno de Alpine, que había cuestionado las sanciones desde el cierre mismo de la competencia. Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería, había sostenido que el resultado quedó alterado pese a una carrera sólida de Gasly. “A pesar de la excelente reanudación tras la bandera roja y de que Pierre terminara tercero, vimos cómo el resultado se veía anulado por dos penalizaciones con las que no estamos de acuerdo en absoluto”, afirmó.

El impacto deportivo también se trasladó a los campeonatos. Con la clasificación corregida, Gasly llegó a 35 puntos y quedó en el octavo lugar del torneo de pilotos. Alpine, por su parte, alcanzó las 50 unidades y se mantuvo en la quinta posición entre los constructores, en una temporada donde cada punto resulta determinante para sostener posiciones en la mitad alta de la tabla.

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El caso abrió una discusión incómoda sobre la uniformidad de las sanciones en la Fórmula 1. En Mónaco hubo otros pilotos penalizados por supuestos excesos de velocidad en boxes, aunque algunos cumplieron esos recargos durante la carrera y no pueden recuperar el tiempo perdido del mismo modo. Esa diferencia instala un problema práctico: la corrección posterior puede reparar una clasificación, pero no siempre recompone las consecuencias competitivas que se produjeron en pista.

Alpine intentará trasladar el impulso anímico a Barcelona-Catalunya, donde la noticia llegó antes de la primera práctica libre. La imagen del abrazo entre Gasly y Briatore, difundida por el equipo, mostró el alivio interno después de una semana atravesada por el reclamo. La resolución dejó a Gasly otra vez en el podio de Mónaco, pero también marcó un límite evidente para la revisión deportiva cuando el error se reconoce después de la bandera a cuadros.