Un micro de compras transportaba 768 kilos de hojas de coca distribuidos en 35 bultos

Gendarmería detectó 35 bultos con hojas de coca en un tour que salió de Orán hacia Ingeniero Budge. Cuatro adultos quedaron ligados a la causa.

El pasillo del micro quedó ocupado por 35 bultos de grandes dimensiones que no pasaron inadvertidos durante el control de Gendarmería en Santiago del Estero. La carga viajaba dentro de un transporte de tour de compras que cubría un trayecto largo, desde el norte salteño hasta el conurbano bonaerense. El hallazgo se produjo sobre la Ruta Provincial N° 92, donde efectivos de la Sección “Quimilí” revisaron el rodado y detectaron los paquetes. La escena inicial no estuvo marcada por equipaje común ni por mercadería menor, sino por una cantidad de bultos que ocupaba el espacio interno del vehículo y obligó a profundizar la inspección.

El pesaje posterior confirmó la magnitud del traslado: 768 kilos de hojas de coca en estado natural iban distribuidos dentro de los paquetes. La cantidad decomisada convirtió el procedimiento en una intervención de peso para la fuerza federal, porque el volumen superaba ampliamente una carga de consumo individual o de traslado ocasional. Los bultos quedaron bajo resguardo luego de la constatación formal del contenido. La mercadería fue considerada dentro de una presunta infracción al Código Aduanero, según la intervención judicial informada por la fuerza.

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El transporte había partido desde San Ramón de la Nueva Orán, una ciudad salteña ubicada en el norte del país, y tenía como destino final Ingeniero Budge, en la provincia de Buenos Aires. Ese recorrido amplió la lectura del procedimiento, porque la carga no circulaba dentro de un tramo corto ni permanecía cerca del punto de origen. El viaje atravesaba provincias y se realizaba en un vehículo asociado a compras, pasajeros y equipaje. Ese formato de traslado colocó a los bultos dentro de una dinámica de circulación más amplia, con destino hacia el Gran Buenos Aires.

La intervención estuvo a cargo de efectivos de la Sección “Quimilí” del Escuadrón 59 “Santiago del Estero”, que realizaban controles sobre la ruta provincial. Al divisar el interior del rodado, los uniformados advirtieron la presencia de los paquetes distribuidos en el pasillo. Ese primer dato operativo fue suficiente para avanzar con la identificación de las personas vinculadas a la carga. El procedimiento pasó entonces de una revisión sobre un transporte de pasajeros a una actuación federal por el contenido detectado dentro del vehículo.

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Los gendarmes identificaron a tres mujeres y un hombre, todos mayores de edad, como propietarios de la carga. La información oficial no difundió sus identidades ni precisó sus lugares de residencia. Los cuatro quedaron ligados al expediente por el intento de traslado de los bultos con hojas de coca. La medida judicial adoptada no implicó, según los datos informados, una detención preventiva comunicada públicamente, sino que las personas quedaron supeditadas a la causa abierta por la infracción investigada.

La apertura de los paquetes se realizó en presencia de testigos, una instancia necesaria para respaldar el procedimiento y dejar constancia del contenido encontrado. Allí los funcionarios corroboraron que dentro de los bultos había hojas de coca en estado natural. Ese paso permitió sostener el decomiso de la totalidad de la carga y completar el pesaje. La actuación formal también marcó el enlace entre la inspección en ruta y la intervención judicial posterior, que quedó en manos del fuero federal.

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El Juzgado Federal N° 1 de Santiago del Estero tomó intervención luego del hallazgo y dispuso las medidas sobre las cuatro personas identificadas. La causa quedó encuadrada en una presunta infracción a la Ley 22.415, correspondiente al Código Aduanero. Ese dato jurídico ordenó el expediente más allá del decomiso material de la carga. La investigación deberá establecer el alcance de la responsabilidad de cada persona vinculada al transporte de los bultos y al recorrido previsto hacia Buenos Aires.

El uso de un tour de compras le dio al caso una característica particular, porque la carga viajaba dentro de un transporte de circulación colectiva. Los paquetes no aparecieron ocultos en una estructura externa ni en un compartimento secreto informado por la fuerza, sino distribuidos en el pasillo del vehículo. Esa disposición permitió que los efectivos los detectaran al observar el interior del rodado. La ubicación de los bultos también mostró que el volumen de la carga condicionaba la circulación dentro del micro.

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El decomiso dejó fuera de circulación los 768 kilos de hojas de coca, mientras la causa federal continuará con las actuaciones correspondientes. La información oficial no precisó si los bultos tenían documentación respaldatoria ni si existía alguna declaración previa sobre la carga. Tampoco se informó el rol específico que cada una de las cuatro personas cumplía dentro del traslado. Esos puntos quedaron pendientes dentro del expediente que se tramita en Santiago del Estero.

El viaje quedó interrumpido antes de llegar a Ingeniero Budge, el destino final declarado para el transporte. La intervención de Gendarmería cerró el tramo operativo del procedimiento, pero no agotó el curso judicial de la causa. La investigación deberá determinar cómo se organizó el traslado, qué vínculo tenían los propietarios con la carga y qué documentación existía sobre el movimiento del vegetal. Hasta ahora, el dato central permanece en el volumen decomisado y en la continuidad del expediente federal.