La inseguridad vial sigue siendo una de las principales causas de muerte violenta en Argentina. Sin embargo, los números muestran realidades muy distintas según la región del país. Mientras algunas provincias lograron reducir significativamente la cantidad de víctimas fatales en las rutas y calles, otras continúan registrando cifras que duplican el promedio nacional.
Un informe elaborado por la Secretaría de Transporte de la Nación reveló que durante 2025 murieron 4.060 personas en 3.255 siniestros viales fatales ocurridos en todo el territorio argentino. Aunque el dato muestra una tendencia descendente respecto de años anteriores, la distribución geográfica de las víctimas expone profundas diferencias entre provincias.
Entre las jurisdicciones con mejores indicadores aparece Chubut. La provincia registró una tasa de 4,6 fallecidos cada 100.000 habitantes, ubicándose en el segundo lugar nacional detrás de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que presentó el índice más bajo del país con 2,7 muertes cada 100.000 habitantes.
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El podio de las menores tasas se completó con Santa Cruz, que alcanzó los 6 fallecidos cada 100.000 habitantes. Más atrás quedaron Buenos Aires, Neuquén y San Juan, todas con una tasa de 7,3, también por debajo de la media nacional.
El panorama cambia radicalmente al observar lo que ocurre en el norte argentino. Misiones encabezó el ranking nacional con una tasa de 17,9 víctimas fatales cada 100.000 habitantes, seguida por Santiago del Estero con 16,1 y Catamarca con 13,9. También se ubicaron entre las provincias con mayores índices Chaco, Tucumán y La Pampa.
La diferencia entre los extremos es significativa. Mientras la Ciudad de Buenos Aires presenta menos de tres fallecidos cada 100.000 habitantes, Misiones exhibe una tasa que supera seis veces ese valor. Los datos reflejan desafíos muy distintos en materia de prevención, infraestructura vial y control del tránsito.
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El informe también aporta detalles sobre quiénes son las principales víctimas de los siniestros fatales. Al igual que en años anteriores, predominan los hombres jóvenes de entre 15 y 34 años, un segmento que concentra gran parte de las muertes registradas en todo el país.
Las motocicletas vuelven a aparecer como uno de los factores más preocupantes. A nivel nacional, los usuarios de motos representan el 46% de las víctimas fatales. Sin embargo, en algunas regiones la incidencia es mucho mayor.
En el Nordeste Argentino, los motociclistas concentran el 61% de las muertes viales, mientras que en el Noroeste alcanzan el 58%. Ambas cifras se ubican muy por encima de la media nacional y muestran el peso que tiene este tipo de vehículo en la estadística de siniestros graves.
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La situación contrasta con lo que ocurre en la Patagonia. Allí, los ocupantes de motocicletas representan apenas el 20% de las víctimas fatales, un porcentaje considerablemente menor al registrado en las regiones del norte del país.
Si bien el relevamiento no incorpora datos específicos sobre el uso del casco, especialistas señalan que la elevada participación de motociclistas entre las víctimas podría estar vinculada a conductas de riesgo, menor utilización de elementos de protección y diferencias en los niveles de fiscalización.
Los datos permiten observar que, más allá de la baja general en la cantidad de fallecidos, la seguridad vial sigue presentando desafíos muy diferentes según la región. En ese contexto, Chubut aparece entre las provincias con mejores resultados del país, mientras que el norte argentino continúa concentrando las tasas más elevadas de mortalidad vial.
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