Instalaron frente a Punta Colorada las estructuras submarinas para las monoboyas
Actualidad18/06/2026
Sergio BustosLa transformación energética que impulsa Vaca Muerta ya tiene una expresión visible en el Atlántico rionegrino. Frente a las costas de Punta Colorada concluyó una de las etapas más complejas del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una infraestructura diseñada para convertir a la provincia en una pieza central de la exportación petrolera argentina.
La obra avanzó durante los últimos días con la llegada de un segundo cargamento de equipamiento especializado y la instalación definitiva de cadenas y anclas sobre el lecho marino. Se trata de componentes fundamentales para sostener las futuras monoboyas desde las que se cargará petróleo en buques de gran porte con destino a mercados internacionales.
Aunque la atención suele concentrarse en los ductos o las terminales visibles desde tierra, buena parte del funcionamiento del sistema depende de estructuras que permanecen ocultas bajo el mar. Las anclas y cadenas colocadas frente a Punta Colorada serán las encargadas de fijar permanentemente las plataformas flotantes que permitirán operar en condiciones seguras incluso en aguas abiertas.
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La magnitud de los trabajos explica por qué esta fase es considerada una de las más exigentes de todo el proyecto. La operación requiere embarcaciones especializadas, equipamiento de alta tecnología y personal capacitado para tareas offshore. Según las estimaciones oficiales, la campaña completa demandará cerca de 250 días de trabajo y la participación de más de 120 técnicos y especialistas.
El desarrollo de esta infraestructura responde a una necesidad concreta del sector hidrocarburífero. El crecimiento sostenido de la producción en Vaca Muerta obliga a ampliar la capacidad de evacuación y exportación del crudo. Hasta ahora, gran parte de esa logística dependía de instalaciones ubicadas fuera de Río Negro.
Con la puesta en marcha del VMOS, la provincia pasará a ocupar un rol estratégico dentro de la cadena energética nacional. La terminal offshore permitirá conectar directamente la producción neuquina con los mercados externos a través de una salida propia sobre el Atlántico.
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Más allá de la dimensión energética, el proyecto también genera expectativas económicas en la región. La demanda de servicios vinculados a la construcción y operación del sistema ya moviliza empresas de transporte, logística, mantenimiento, ingeniería y abastecimiento, además de generar empleo directo e indirecto.
Desde el gobierno provincial sostienen que el impacto trasciende la obra en sí misma. El gobernador Alberto Weretilneck afirmó que "El futuro ya está frente a las costas de Río Negro" y consideró que los avances observados forman parte de una transformación productiva de largo alcance para la provincia.
La actividad generada alrededor de Punta Colorada comenzó a modificar la dinámica económica de la zona atlántica. La incorporación de proveedores locales y la necesidad de sostener operaciones permanentes impulsan el desarrollo de capacidades que históricamente no formaban parte del perfil productivo regional.
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Weretilneck destacó además que "Detrás de cada avance hay empleo, desarrollo, nuevas oportunidades para nuestras empresas y más movimiento para las comunidades de la región". Esa expectativa aparece asociada al crecimiento de una cadena de valor que podría consolidarse a medida que avance la construcción de la infraestructura complementaria.
Mientras continúan los trabajos previstos para las próximas etapas, la finalización del sistema de fondeo marca un punto de inflexión para el proyecto. Con esa base ya instalada bajo el mar, Punta Colorada quedó un paso más cerca de convertirse en la principal puerta de salida del petróleo argentino hacia el mundo.
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