Argentina impulsa su recuperación aérea con 33,3 millones de pasajeros en 2025
Actualidad25/07/2026
REDACCIÓNEl informe Argentina Aviation Insight 2025 revela un crecimiento del 13,7%, ubicando al país como tercer mercado más dinámico de la región.
El turismo internacional por vía aérea dejó una marca significativa en Argentina durante 2025, atrayendo a 2,5 millones de visitantes al país. Estos turistas permanecieron un promedio de 14 días en el territorio nacional, realizando un gasto diario estimado en USD 85. Brasil se consolidó como el principal mercado emisor, seguido por Europa y el resto de América Latina.
Estos datos se enmarcan en un año de fuerte aceleración para la aviación argentina, que en 2025 transportó un total de 33,3 millones de pasajeros. Esta cifra representa un notable crecimiento interanual del 13,7%, según el informe Argentina Aviation Insight 2025. El país reafirmó su posición como el tercer mercado más grande de América Latina y el Caribe, solo superado por México y Brasil.
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La recuperación post-pandemia se afianzó con particular vigor en el segmento internacional, que experimentó un alza del 18,9% frente a 2024. Este crecimiento llevó el número de viajeros internacionales a 15,9 millones de pasajeros durante el año pasado. Aunque el tráfico doméstico sigue siendo el componente más grande, con 17,4 millones de viajeros, la expansión internacional fue el principal motor del avance en 2025.
El factor de ocupación global de los vuelos se mantuvo en un robusto 83%, con niveles consistentes tanto en rutas nacionales como internacionales. La última década muestra una profunda transformación del mercado, donde el tráfico doméstico pasó de 8,2 millones a 17,4 millones entre 2014 y 2025. Este crecimiento promedio anual del 6,1% se atribuye a la expansión de rutas internas y el desarrollo del modelo low-cost.
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En el mismo periodo, el tráfico internacional mostró una evolución más moderada hasta 2022, pero aceleró significativamente para alcanzar los 15,9 millones de pasajeros en 2025. La red aérea del país también se expandió notablemente, incrementando los pares de aeropuertos domésticos de 98 a 108. Las conexiones internacionales, por su parte, registraron un salto del 47%, pasando de 77 a 113.
La estructura del mercado doméstico se mantiene fuertemente concentrada en el área metropolitana de Buenos Aires. Las diez rutas con mayor tráfico tuvieron su origen o destino en la capital argentina, destacándose las conexiones con Córdoba, Bariloche y Mendoza. Aerolíneas Argentinas continúa liderando el segmento con una participación del 58%, seguida por JetSMART con el 23% y Flybondi con el 18%.
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En el mercado internacional, Brasil se afianzó como el principal socio aéreo de Argentina, registrando 5,1 millones de pasajeros O&D. Otros mercados importantes incluyen Chile, Estados Unidos y España, reflejando la diversidad de las conexiones. América Latina y el Caribe concentraron el 67% del tráfico internacional, mientras que Europa representó el 17% y Norteamérica el 13%.
La carga aérea también reveló una estructura bien definida, con Estados Unidos como el principal destino y origen, acaparando el 38% del total transportado. Esto se tradujo en 78.524 toneladas, más del doble que los volúmenes manejados con Brasil o Chile. España y México completaron los principales mercados, mientras que Uruguay se destacó por el mayor crecimiento interanual, con un aumento del 47%.
Finalmente, en el plano regional, Argentina registró 98 mil millones de RPKs O&D, lo que equivale al 8% del total latinoamericano. Este volumen de tráfico le permitió superar a Colombia, a pesar de transportar un número menor de pasajeros. La diferencia se explica por las mayores distancias promedio de viaje en Argentina, que alcanzan los 3.300 kilómetros por vuelo O&D, en contraste con los 1.785 kilómetros del mercado colombiano.
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