Exigen el uso estricto de chalecos y líneas de vida para evitar caídas fatales al mar en barcos pesqueros
Chubut27/07/2026
REDACCIÓNEl gremio de capitanes advierte que el exceso de confianza provoca maniobras fatales en cubierta y busca acuerdos con las cámaras empresarias.
La caída de marineros al agua durante las maniobras de pesca volvió a encender las alarmas sobre el cumplimiento de las normativas de seguridad laboral a bordo. A pesar de los protocolos de protección vigentes para la actividad marítima, se reiteran episodios donde los trabajadores realizan tareas en cubierta sin los elementos básicos de resguardo. La falta de uso de indumentaria adecuada reduce drásticamente las posibilidades de supervivencia inmediata frente a la caída a las aguas del Atlántico Sur.
La utilización de la denominada línea de vida constituye el método primario para impedir que el trabajador pierda contacto con la estructura de la embarcación. Este dispositivo consiste en un cable de acero sujeto a puntos fijos del buque donde el marinero engancha su arnés mediante un cabo flexible mientras trabaja. El mecanismo impide que un resbalón o un golpe de ola arroje al operario al mar, manteniéndolo suspendido sobre la cubierta para permitir su rescate inmediato por parte del resto de la tripulación.
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La reticencia a emplear los elementos de protección responde a hábitos arraigados en el sector que priorizan la agilidad de los movimientos por sobre la prevención. Durante una emisión transmitida por #LA17, el titular de la Asociación Argentina de Capitanes y Patrones de Pesca, Jorge Frías, cuestionó esta conducta al enfatizar que "hay que romper esa costumbre, que la confianza mata al hombre, de que lo hago, son dos segundos, no alcanzo tal cosa y ya está". La omisión del equipo se repite tanto en los momentos de maniobra pesada como en tareas secundarias de cubierta.
El marco legal que rige la actividad náutica establece la responsabilidad directa del capitán sobre la fiscalización de las maniobras a bordo. La Ley de Navegación 20.094 y los Sistemas de Gestión de Seguridad imponen la obligación de exigir el uso continuo de chalecos salvavidas y arneses en las zonas de riesgo. La aplicación rigurosa de estas directivas encuentra resistencias entre los propios operarios, quienes descuidan el equipamiento amparados en la rutina laboral.
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Los recientes siniestros registrados durante las temporadas de pesca evidenciaron las consecuencias letales de trabajar en cubierta sin el equipamiento mínimo. En declaraciones pronunciadas en #LA17, Jorge Frías hizo referencia a los casos de marineros siniestrados al señalar que "hemos tenido un claro ejemplo triste y lamentable e indeseado por supuesto que el tripulante no tenía ni el chaleco y mucho menos estaba atado". Estos episodios confirman la necesidad de endurecer la supervisión antes del inicio de los lances de pesca.
Las exigencias estipuladas por la Prefectura Naval Argentina en los Sistemas de Gestión de Seguridad recopilan antecedentes normativos antiguos que mantienen plena vigencia técnica. Las disposiciones de la autoridad marítima exigen que ningún tripulante permanezca en los parques de pesca sin los dispositivos de flotación individual colocados. La resistencia a acatar estas directivas se mantiene como uno de los factores con mayor incidencia en los índices de siniestralidad de la flota nacional.
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La responsabilidad de garantizar el dictado y cumplimiento de las instrucciones de protección recae sobre el mando del buque como máxima autoridad en el mar. Los mandos de la embarcación deben lidiar con la resistencia de personal experimentado que minimiza los peligros inherentes al trabajo en cubiertas expuestas. La formación en prevención requiere una fiscalización continua en la maniobra diaria para que los equipos de protección no permanezcan guardados en los pañoles.
Las entidades sindicales del sector abrieron rondas de diálogo con los representantes empresariales para unificar criterios de exigencia sobre la marea. La intención de los capitanes es cerrar compromisos de gestión junto a los titulares de las cámaras pesqueras, entre ellos la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras. El objetivo central pasa por articular un protocolo único que contemple sanciones operativas frente al incumplimiento de las reglas de seguridad.
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La prevención de accidentes fatales exige eliminar las dispensas imprevistas durante la faena y consolidar la obligación del enganche a los cables de seguridad. En la entrevista con #LA17, Jorge Frías remarcó la postura institucional del sector al sostener que "la obligación es la obligación y hay que cumplirlo". La efectividad de las normativas dependerá de la erradicación definitiva de las conductas basadas en el exceso de confianza sobre el mar.
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