Bolivia impulsa dos corredores viales hacia Brasil para fortalecer su conexión regional

Bolivia impulsa dos corredores viales con Brasil: una carretera en Santa Cruz para unir con Mato Grosso y un puente en Pando finalizado en 2028.

Las autoridades de Brasil prevén que el puente binacional Guajaramirín-Guayaramerín estará concluido para el año 2028. Esta obra de infraestructura conectará el departamento amazónico de Pando, en el norte de Bolivia, con el país vecino.

Este proyecto forma parte de una estrategia presentada por el presidente de Bolivia, Rodrigo Paz Pereira, orientada a fortalecer la integración regional. La iniciativa busca desarrollar corredores viales que conecten el oriente y el norte del país con Brasil y otras naciones cercanas.

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En ese marco, el mandatario encabezó la firma de un acuerdo en el municipio de San Ignacio de Velasco, ubicado en el departamento de Santa Cruz. El convenio permitirá iniciar los estudios para el proyecto carretero San Ignacio de Velasco-Marfil, una obra clave para la región.

El propósito de esta nueva carretera es vincular directamente a esa zona del oriente boliviano con el estado brasileño de Mato Grosso. Según el Gobierno boliviano, el fortalecimiento de la infraestructura vial será fundamental para ampliar las oportunidades comerciales del país.

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Durante el acto, el presidente Paz Pereira afirmó que estas obras contribuyen a una mayor independencia económica. «Cuanto más integremos la patria, menos vamos a depender de los caudillos y jefazos de turno y más vamos a depender del comercio y la economía llevada adelante por los bolivianos», sostuvo.

El mandatario explicó que esta iniciativa es parte de una política de largo plazo. El objetivo es consolidar a Bolivia como un nodo logístico de referencia en Sudamérica, diversificando al mismo tiempo la economía nacional.

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Además, se busca aprovechar la ubicación geográfica estratégica del país entre Brasil, Chile y Perú. Esta posición, sumada a la proximidad con Paraguay y la Argentina, es considerada central para el proyecto de integración.

El plan integral apunta a que Bolivia se convierta en un eje logístico estratégico que conecte los océanos Atlántico y Pacífico. De esta manera, se busca potenciar su rol en el comercio continental.