Agilizan los trámites para que nuevas aerolíneas extranjeras puedan operar en la Argentina
Actualidad07/08/2026
REDACCIÓNLa Administración Nacional de Aviación Civil aprobó una reforma para simplificar certificados extranjeros y así ampliar la conectividad internacional.
La simplificación de procedimientos para el ingreso de líneas aéreas extranjeras busca favorecer la competencia y ampliar la oferta de conectividad internacional. Esta medida puede facilitar la entrada de nuevos operadores en rutas con oferta limitada y mejorar las conexiones de ciudades del interior con destinos regionales y globales.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) aprobó una reforma de la Parte 129 de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC) que agiliza el reconocimiento de certificados de explotador extranjeros. Se eliminan trámites redundantes para facilitar el ingreso de nuevas líneas aéreas internacionales al mercado argentino.
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El eje central de la reforma es la incorporación de un esquema más ágil para el reconocimiento de los Certificados de Explotador de Servicios Aéreos (AOC) emitidos por otros Estados. A partir de ahora, los operadores de países con acuerdos vigentes con Argentina podrán acceder a un procedimiento simplificado para validar sus certificados.
Este nuevo mecanismo se aplicará a las aerolíneas cuyas autoridades aeronáuticas registren niveles satisfactorios de vigilancia de la seguridad operacional. Dichos niveles son evaluados por el programa USOAP de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
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En la práctica, la ANAC evitará duplicar verificaciones ya realizadas por autoridades que cumplen con estándares internacionales reconocidos. De esta manera, concentrará sus recursos en la revisión de aspectos críticos y en la supervisión de operadores que presenten mayores niveles de riesgo.
Al mismo tiempo, la ANAC subrayó que la reforma no implica una relajación de los estándares de seguridad. El nuevo esquema mantiene las exigencias en materia de seguridad operacional, cumplimiento de programas de mantenimiento, formación de tripulaciones y gestión de riesgos.
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El modelo se alinea con la lógica de fiscalización basada en riesgo que la OACI impulsa, que busca priorizar la supervisión sobre aquellos Estados u operadores con brechas de cumplimiento. La lógica es simplificar donde ya existe evidencia de cumplimiento y profundizar el control donde se detectan vulnerabilidades.
Esta actualización se inscribe en un proceso más amplio de desburocratización del sistema aeronáutico argentino, que incluye la digitalización de trámites y la revisión de requisitos documentales. Se da en un contexto de crecimiento del tráfico internacional y de mayor presencia de operadores low cost en rutas hacia Sudamérica.
La modernización de la Parte 129 se suma a otras medidas previas orientadas a facilitar la operación de transportadores extranjeros. Entre ellas se encuentran la revisión de requisitos de seguros y la armonización de criterios de inspección en rampa, buscando posicionar a Argentina como un mercado más previsible y atractivo.
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