Proyecto de licuefacción de Vaca Muerta impulsa expansión de flota flotante noruega
Actualidad29/08/2026
REDACCIÓNGolar LNG invierte u$s 2.450 millones en nueva unidad para su flota, clave en la transformación de gas no convencional argentino en recurso exportable.
El buque FLNG Esperanza, una pieza clave en el proyecto de licuefacción de gas en el Golfo San Matías, generará una cartera firme de u$s 8.000 millones a lo largo de su contrato de 20 años. Esta proyección económica es fundamental para la iniciativa que busca transformar el gas de Vaca Muerta en un recurso exportable.
La noruega Golar LNG, socia estratégica del consorcio argentino Southern Energy, decidió acelerar la expansión de su flota de plantas flotantes (FLNG). Para esto, firmó un contrato de u$s 2.450 millones con el astillero chino Yantai CIMC Raffles.
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Este acuerdo contempla la construcción de una cuarta unidad con capacidad para 3,5 millones de toneladas anuales de gas licuado. Además, la compañía reservó espacio en los astilleros Seatrium de Singapur para un quinto proyecto de características similares.
La maniobra financiera y técnica de Golar LNG responde directamente a la necesidad de asegurar la capacidad operativa proyectada para el Atlántico Sur. El plan de desarrollo contempla la llegada inicial del buque Hilli Episeyo al Golfo San Matías.
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En paralelo, se incorporará el FLNG Esperanza, una nave que actualmente se encuentra en proceso de reconversión en China. Esta unidad requirió una inversión de u$s 1.400 millones, financiada con fondos propios de la naviera.
La rentabilidad del complejo marítimo se sostiene sobre un esquema contractual a largo plazo, ya que el convenio operativo del Hilli Episeyo reportará ingresos anuales antes de amortizaciones por u$s 285 millones. A esto se suma un porcentaje variable sobre el precio internacional del gas.
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Por otra parte, los trabajos en el frente continental para alimentar las plantas de licuefacción ya registran avances definitivos. El proyecto San Matías Pipeline adjudicó las obras para el tendido de aproximadamente 500 kilómetros de cañería y la instalación de sus plantas compresoras.
Este gasoducto cuenta con la aprobación ambiental de las provincias de Neuquén y Río Negro, y fue incluido formalmente en los beneficios impositivos del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI). Con contratos de provisión ya comprometidos hacia el mercado europeo, como el acuerdo a ocho años con la firma alemana SEFE, la infraestructura en la costa patagónica se prepara para absorber hasta 27 millones de metros cúbicos diarios de gas.
Finalmente, la solidez del proyecto en el Golfo San Matías permitió que Golar LNG obtuviera una línea de crédito corporativa por u$s 600 millones. Este financiamiento fue otorgado por un consorcio de bancos internacionales, liderado por ABN AMRO, Citibank, Danske Bank y Standard Chartered.
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