La hoja de ruta del oficialismo incluye la apertura de ofertas por AySA el 15 de septiembre y fija como fecha límite para el Belgrano Cargas el 11 de noviembre.
El Gobierno estableció las fechas para el proceso de concesión de los trenes de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza. Las empresas interesadas podrán realizar consultas hasta el 28 de octubre y tendrán plazo para presentar sus ofertas hasta el 11 de noviembre a las 9:59.
Este proceso forma parte de una hoja de ruta precisa para privatizar una serie de empresas públicas antes del primer semestre de 2027. Detrás de este objetivo trabajan el Ministerio de Economía, liderado por Luis Caputo, y la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, que conduce el abogado Diego Chaher.
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La concesión del tren Belgrano Cargas, que también incluye los inmuebles aledaños a las vías, se extenderá por un período de 50 años. El pliego exige una inversión cercana a los US$1.000 millones y ofrece la posibilidad de acceder a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
La prioridad del plan la tiene la empresa AySA, para la cual se abrirán las ofertas por el 90% de su paquete accionario el próximo 15 de septiembre. Desde la administración de Javier Milei mantienen altas expectativas sobre este proceso en particular.
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La licitación de la compañía de agua potable se realizará sin un precio base de referencia. Sin embargo, el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) elaboró una valuación de la empresa, y toda propuesta deberá estar por encima de ese valor.
Entre los interesados en adquirir la compañía trascendieron varios nombres. Uno de ellos es Mauricio Filiberti, dueño de Transclor y socio de Daniel Vila y José Luis Manzano en Edenor, quien presentaría una propuesta junto a la constructora Rowing, de Walter Román.
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Por otra parte, el Grupo Roggio, que actualmente opera Aguas Cordobesas, también podría hacerse cargo de las acciones de AySA. En la lista de empresas a privatizar figura además Intercargo, que presta servicios de rampa en los aeropuertos.
Las autoridades se encuentran trabajando en un segundo llamado a licitación para Intercargo antes de que termine el año, con una modalidad que todavía resta definir. Los equipos técnicos vienen puliendo los detalles del proceso desde el año pasado.
Finalmente, el plan incluye a la firma estatal ENARSA, encargada de la exploración y comercialización de hidrocarburos. Según fuentes del oficialismo, en 2026 se convocará a licitación por las termoeléctricas Belgrano y San Martín, y en el primer trimestre de 2027 por la Central Vuelta de Obligado.
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