El proyecto Vaca Muerta Oil Sur prevé operar con 180.000 barriles diarios desde febrero

La conexión con la infraestructura de YPF se realizará el 15 de diciembre y el sistema alcanzará un régimen de 550.000 barriles diarios entre julio y agosto de 2027.

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) avanza en sus etapas finales con un esquema de capacidad progresiva que comenzará con cerca de 180.000 barriles diarios. La meta es alcanzar un volumen de 550.000 barriles diarios entre julio y agosto del próximo año, lo que representa la capacidad de régimen proyectada para el sistema.

El cronograma establece pasos concretos para los próximos meses en Río Negro. La conexión con la infraestructura de YPF está prevista para el 15 de diciembre, marcando un hito clave. A partir de esa fecha, se contempla el inicio de la operación comercial durante el mes de febrero.

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Una vez que el crudo ingrese al sistema y alcance su régimen operativo, el trayecto desde los yacimientos hasta la terminal marítima demandará aproximadamente 48 horas. Esta infraestructura permitirá que el petróleo proveniente de Vaca Muerta atraviese una parte significativa de la provincia de Río Negro hasta llegar a Punta Colorada.

La estación de bombeo en Allen es una de las piezas decisivas del proyecto y ya se encuentra integrada al paisaje de la barda norte. En esa localidad, unas 500 personas participan en tareas técnicas, operativas y de control vinculadas con la instalación, que funcionará de manera permanente.

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En paralelo, la obra se concentra en la terminal de Punta Colorada, donde progresa la infraestructura de almacenamiento y carga. El techo del tercer tanque de almacenamiento ya fue colocado y el cuarto continúa en proceso de construcción, con cuadrillas trabajando en ambas estructuras.

Además de las tareas en tierra, uno de los trabajos centrales se desarrolla bajo el agua. En la zona de la terminal marítima continúan las soldaduras de la obra submarina, una infraestructura necesaria para que los buques carguen el petróleo y lo trasladen a mercados internacionales.

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La magnitud total del proyecto se refleja en su fuerza laboral, con aproximadamente 1.500 trabajadores distribuidos en los distintos frentes de obra. El proyecto atraviesa actualmente sus últimos meses de construcción, combinando las tareas de montaje con la preparación del sistema operativo.

Durante una recorrida por la estación de bombeo, el gobernador rionegrino Alberto Weretilneck estuvo acompañado por el CEO de VMOS, Gustavo Chaab. En ese marco, el mandatario provincial destacó el estado de avance de las obras y afirmó: «estamos en los meses finales antes de que el petróleo de la Cuenca Neuquina llegue al mundo».

El trazado del oleoducto suma una dimensión particular para Río Negro, ya que convierte a la provincia en un punto de salida directa para el petróleo de la Cuenca Neuquina. La estación de Allen y la terminal de Punta Colorada funcionan como los dos extremos de este sistema que ya cuenta con fechas previstas para su puesta en marcha.