Lancha multipropósito en 2027 para exportación de Vaca Muerta desde Río Negro
Actualidad18/09/2026
REDACCIÓNLa embarcación C81, construida por SPI Astilleros, prestará servicios directos a monoboyas y plataformas offshore en Punta Colorada, impulsando la industria naval argentina.
La lancha multipropósito C81 estará operativa para el segundo trimestre de 2027 en apoyo a las operaciones marítimas del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en Río Negro. Esta unidad, construida por SPI Astilleros, será incorporada a la flota de Antares Naviera S.A.U. para prestar servicios directamente en instalaciones marítimas.
La embarcación fue diseñada para tareas de soporte a monoboyas y plataformas offshore, coincidiendo con la entrada en actividad de parte de la infraestructura exportadora del Atlántico. Su función diaria en mar abierto incluirá el traslado de personal, transporte de carga, remolque y practicaje, adaptándose a las necesidades de cada servicio.
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La C81 está equipada con dos motores Scania de 625 HP cada uno, totalizando una potencia instalada de 1.250 HP. Su velocidad de servicio estimada es de 16 nudos y tendrá capacidad para transportar 12 pasajeros, además de los tres tripulantes.
Este desarrollo se vincula directamente con las exigencias del VMOS, que contempla una terminal marítima en Punta Colorada, sobre el Golfo San Matías. Desde este punto, el crudo de Vaca Muerta será enviado a buques tanque mediante infraestructura offshore, requiriendo un esquema logístico robusto.
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En ese marco, SPI Astilleros ya interviene en otras fases del VMOS a través de su división Oil & Gas. La empresa realiza tareas de captación y bombeo de agua esenciales para las pruebas hidráulicas del ducto que se construye en Punta Colorada.
La participación de la firma se extiende también a servicios de mantenimiento y reparación de boyas, monoboyas y tuberías submarinas. Estas actividades adquieren una relación directa con las necesidades operativas de la terminal petrolera que tendrá operaciones en mar abierto.
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La C81 quedará integrada a una cadena logística clave que tendrá uno de sus principales centros de actividad en Punta Colorada. Allí, la operación de las monoboyas y las instalaciones marítimas demandará asistencia permanente para sostener el movimiento de personas, equipos y materiales.
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