Neuquén busca ceder su aeropuerto a Nación para financiar una fuerte expansión
Turismo29/09/2026
REDACCIÓNNeuquén busca ceder su aeropuerto a Nación para sumar inversiones y mejorar su infraestructura en el Sistema Nacional de Aeropuertos.
Neuquén atraviesa un fuerte crecimiento demográfico y productivo, impulsado por la actividad de Vaca Muerta, lo que requiere una infraestructura de transporte acorde. Por esta razón, la Provincia considera que el Aeropuerto Presidente Perón resulta insuficiente para el movimiento actual y la demanda proyectada para los próximos años.
El Gobierno de Neuquén inició gestiones para modificar la administración del aeropuerto Presidente Perón y transferir el poder concedente a la Nación. Esta medida se busca implementar cuando venza la actual concesión, que ya acumula 20 años de contrato y otros cinco de prórroga.
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La propuesta central apunta a incorporar la terminal al Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), una estructura que permite financiar obras mediante subsidios cruzados. Actualmente, el aeropuerto neuquino no forma parte de este grupo y, por lo tanto, no puede acceder a este mecanismo de financiación.
El ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, confirmó que la Provincia prepara una presentación formal para avanzar con el cambio. Según explicó el funcionario, Neuquén necesita «una inversión muy fuerte» para mejorar tanto la pista como para ampliar las instalaciones destinadas al movimiento de pasajeros.
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El sistema de subsidios cruzados permitiría que los recursos generados en aeropuertos con mayor actividad, como Aeroparque y Ezeiza, contribuyan al financiamiento de obras en otras terminales. Este mecanismo está contemplado dentro de la estructura del SNA y busca distribuir los recursos para sostener la infraestructura aeroportuaria a nivel nacional.
La situación tarifaria del aeropuerto también forma parte del planteo provincial, ya que el ORSNA señaló en junio que no puede beneficiarse de estos subsidios cruzados. Por este motivo, sus ingresos actuales deben ser suficientes para sostener la operación y las inversiones necesarias.
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En paralelo a la definición administrativa, Neuquén proyecta una transformación física del aeropuerto. La Provincia prepara un concurso para diseñar un nuevo centro de conexión que permita integrar los vuelos con colectivos, trenes y otros medios de transporte, buscando convertir la terminal en un nodo regional.
Este plan contempla conexiones ferroviarias hacia distintos puntos del Valle, servicios de colectivos para localidades del interior y una vinculación más directa con el centro de la capital neuquina. El gobernador Rolando Figueroa incluso mencionó la posibilidad de incorporar un shopping como parte del nuevo entorno aeroportuario.
La alternativa de traspaso implica que Nación pasaría a tener el poder concedente y podría definir el nuevo esquema de concesión. Si los tiempos administrativos no permiten completar el proceso antes del vencimiento actual, la Provincia analiza una prórroga corta de la concesión vigente.
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